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panos

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Messages posté(e)s par panos

  1. Le 30/01/2021 à 15:15, gennaro1 a dit :

     

    Paske sur Facebouque, Philou te demandais si ça avançait les cartons. Et vu que tu es à la retraite et que les retraités parfois déménagent...

    Non Hugues, c'est moi qui demandais à Olivier Vidal où il en était dans ses cartons car il déménage, lui. En ce qui me concerne, je n'ai pas de projet de déménagement pour l'instant, ni dans le sud ni dans le nord...  ;)

  2. Une super minia que tu as là, Hugues avec un très bon montage du Guido.

    Un modèle 100 % sarthois qui ferait très, très bien chez moi.

    Pas à cause de ton pote Robert (ce n'est d'ailleurs pas le pote à tout le monde parmi les forumeurs qu'on connait... :tongue:) mais plutôt à cause de son collègue Migault.

    Un modèle effectivement pas facile à trouver.

    Bon, je suis patient.

    Spark va bien les sortir un jour ces Cougar !

    En tout cas, une belle acquisition que tu nous présentes là, avec une présentation très instructive et des photos qui mettent bien en valeur la miniature.

  3. Un modèle qui m'avait également tapé dans l'oeil plus par sa jolie robe que par ses performances. Il avait élu domicile chez moi en Minichamps mais a continué sa carrière dans une autre collection...

    A noter que le sponsor a bien joué avec la loi EVIN avec ce... jeu de mots.

    Un bel achat Hugues, que cette voiture de police comme on aimerait en voir plus sur nos routes  :tongue: ;), et une non moins belle présentation.

  4. Le 31/12/2020 à 17:04, Arnage67 a dit :

    Très belle presentation de cette magnifique 911 (et que dire du son  de son Flat 6 ...😍)

     

    Comme toi j'ai également choisi la 91 et cette 911 RSR va prendre sa revanche l'année suivante avec un joli doublé 🙂

     

    Le 31/12/2020 à 17:12, gennaro1 a dit :

    Jérôme a déjà tout bien résumé. Magnifique 911, déco sobre, un bruit de flat 6 italien, une présentation précise et bien documentée, des photos très travaillées, vraiment que du bonheur pour cette fin d'année.

    Bel achat, j'adore cette voiture et celles qui vont venir 😍

     

    Il y a 6 heures, pprv94 a dit :

    Une belle présentation pour finir 2020.

    Bonne année ! 

    Merci  pour votre passage.

    Profitez bien de 2021. 

  5. Un superbe modèle, comme toutes les Rebellion, qui a également trouvé refuge dans mon stand.
    Même si ce n'est pas la plus belle des déco, elle se démarque toujours du reste du plateau.

    Au moins un modèle Rébellion de chaque année devrait figurer dans toutes les collections.
    Ce n'est que mon humble avis...

    Et la présentation reste toujours très détaillée.

     

    Bien sûr qu'on espère tous se revoir bientôt en 2021, disons à Coulaines, soyons optimiste, que diantre !!

    Même si ca risque d'être moins festif cette année, passez un bon réveillon et à l'année prochaine.

  6. 2017.jpeg

     

    drapeau_allemagne  91 - PORSCHE 911 RSR

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    Drapeau : Autriche Richard Lietz  Drapeau : France Frédéric Makowiecki  Drapeau : France Patrick Pilet

     

    2017 - Dépassées l‘an dernier par les nouvelles  Ferrari 488 et Ford GT et à cause d’une BOP jugée défavorable, les 911 RSR vieillissantes sont remisées au placard. Porsche arrive donc cette année avec de nouvelles ambitions. Engageant deux nouvelles RSR, la marque de Zuffenhausen a fait sa révolution, abandonnant son traditionnel moteur en porte à faux arrière pour le loger en position centrale arrière, tout en restant fidèle à son flat 6 4.0 l atmosphérique. But de l’opération : optimiser la répartition des masses de sa monture et son exploitation des gommes.

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    L’optimisme est donc de mise à l’ouverture des hostilités. Le comportement des autos enchante les pilotes mais la mise en route est laborieuse pour les 2 RSR qui ne signent que les 10ème et 11ème temps des essais libres. L’évident déficit de vitesse de pointe étant la conséquence directe, selon les pilotes, d’une BOP encore désavantageuse. Les 8 kg dont les 911 se voient finalement délestées ne changeront pas grand-chose à l’affaire. La n° 92 de Michael Christensen/Kevin Estre/Dirk Werner et la n° 91 de Richard Lietz/Fred Makowiecki/Patrick Pilet partiront respectivement en 7ème et dernière position du LMGT Pro.

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    En début de course, les 911 RSR font surtout figure d’outsider, navigant en queue de peloton de tête sans véritablement briller ni être pour autant décrochées. Grosse émotion pour la n° 91 en fin de 3ème heure puisque Lietz entre en contact avec la Riley n° 30, sans grande conséquence pour les 2 autos. La nuit va permettre aux deux 911 de se reprendre. Davantage affecté jusque là par les chaleurs harassantes que les mécaniques suralimentées, leur moteur retrouve de la voix et de l’allonge en même temps que les températures baissent.

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    Relativement discrètes bien que toujours placées, elles pointent de plus en plus le bout de leur nez aux avant postes. Durant la 11ème heure,  la n° 92 parvient à se hisser en tête du LMGT Pro durant 5 tours. Tous les espoirs sont permis, même si le top 10 de la catégorie est regroupé en 2’41. On doit s’attendre à un sprint dans la catégorie pour le reste de la course, ce qui ne va pas trop arranger les allemandes du fait de leur vitesse de pointe plus faible.

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    Mais peu après 4 heures du matin,  c’est la cata. Déjà victime d’un accrochage avec la Corvette n° 64 un peu plus tôt, Christensen perd le contrôle de sa 911 à la chicane Ford, tape les piles de pneus avant de se retrouver immobilisé dans le bac à sable. C’est l’abandon pour la RSR n° 92.

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    Toujours épargnée par les ennuis, la n° 91 est, quant à elle, toujours placée en embuscade au petit matin d’autant que la concurrence a perdu des plumes. Après 21 heures de course, elle est toujours en lutte avec la Corvette n° 63 et l’Aston n° 97 pour la tête du GT pro si bien que Fred Mako se hisse à la première place durant 5 tours  Mais avec le mercure qui remonte inexorablement, il a de plus en plus de mal à tenir le rythme, d’autant que la Ford GT n° 67 n’a pas dit son dernier mot.

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    Après une dernière heure hallucinante avec un duel entre l’Aston et la Corvette rattrapée par la Ford GT, la Porsche 911 RSR n° 91 termine au pied du podium de la catégorie, à la 21 place du scratch. Limitée en pointe sur un circuit qui fait la part belle aux hautes vitesses, la  nouvelle RSR a laissé entrevoir son potentiel, sans parvenir à concrétiser...

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  7. Ha, en voilà une belle auto qui nous change des 919 ou autres Audi présentées précédemment.

    Comme dit Hugues, cette miniature est superbe mais perso, j'ai fait l'impasse aussi bien sur 2018 que 2019, les modèles à 100 balles m'arrêtent un peu.

    Belle présentation d'une auto qui offre un peu de diversité parmi les GT habituelles.

  8. Il y a 19 heures, grosnono a dit :

     

     

    Bienvenu au club des "papys" et des "retraités", ça fait déjà 4 ans que j'ai rejoint ce club (16/12/2016), quand à celui des "papys" l'ainé va avoir 16 ans  et le petit dernier, à qui je vais rendre visite dans deux jours, n'a que 4 mois.

    Bonnes fêtes de fin d'année à toi aussi 😉

    Merci Nono :jap:

    Il y a 3 heures, Arnage67 a dit :

    J'ai qu'une chose à dire : bonne retraite 🙂 

    Merci Jérome :jap:

    il y a 34 minutes, Courage Souriau a dit :

     

    Bon pour le salaire y a plus de miracle pour les augmentations. 

    Reste les médailles pour les Papys et que du bonheur.

     

    Tu sais Alain, concernant les augmentations, j'ai fait une croix dessus depuis 10 ans... Ca va pas me changer beaucoup. :bah:

     Merci de ton passage. :jap:

  9. Il y a 7 heures, gennaro1 a dit :

    Boah, tu pouvais stopper avant et minorer ta pension.

    Ben vu le montant de la retraite, j'avais pas le choix si je veux continuer à acheter des petites tutures... 😁

  10. Le 18/12/2020 à 23:02, gennaro1 a dit :

    Mais je ne comprends pas bien comment un salarié de l'EN peut se barrer en retraite en pleine année scolaire...:int:

    Il faut savoir qu'il n'y a pas que des enseignants au Ministère de l'EN et de l'Enseignement Supérieur.

    Pour faire court, il existe une catégorie de personnels chargés de faire tourner la boutique qu'on appelle BIATSS pour personnels de Bibliothèques, Ingénieurs, Administratifs, Techniciens et Sociaux et de Santé, catégorie dont je fais  partie. En ce qui me concerne, j'avais en charge l'élaboration et la gestion du budget de l'IUT du Mans. Mon remplaçant arrivant le 4 janvier, il y a une continuité dans le service... Alors oui, peu importe le moment de l'année, je pars quand je le souhaite. Ca va pas perturber l'enseignement des étudiants (ils sont assez perturbés comme ça en ce moment..). J'ai 63 ans fin janvier et je ne me sentais pas finir l'année universitaire . Je ne m'appelle pas JP Pernaut. Je ne juge pas indispensable de bosser jusqu'à 70 ans... ;)

  11. :hello:

     

    Ca y est, j'ai rendu définitivement mon tablier hier soir.

    Je quitte l'Education Nationale pour un détachement définitif au Ministère du Temps Libre...

    Un mois après être devenu papy d'une jolie petite fille, je suis définitivement passé dans le clan des séniors... 

    Bonnes fêtes de fin d'années à tous

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