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  1. Bonjour, Pour ma part, j'ai également eu le problème de dégivrage cet hiver (le siege chauffant fonctionne, mais on désactive le dégivrage ...), résolu en remplaçant le boitier de contrôle des tensions (il a été revu et corrigé). Résultat le stop & start fonctionne plus souvent et la batterie conserve une charge plus élevée.
  2. Bonjour, J'ai également eu des problème de ce genre, ils ont changé le boitier de contrôle des tensions. Pour ma part, la voiture tournait sur 2 ou 3 cylindres au 1er démarrage ... Pour ce qui est du frein de parking automatique, tu as probablement perdu le paramétrage pendant l'intervention : menu Réglages, Aide au conducteur, Frein de stationnement automatique
  3. Bonjour, Ça fait un peu plus d'un mois que je suis (encore) ennuyé avec le Stop & Start de ma Giulia. Cette fois-ci, j'ai le témoin orange allumé au tableau de bord indiquant un défaut du Stop & Start. 1er passage en concession : "c'est un problème de charge de la batterie, on vous l'a rechargé et c'est bon" ... bizarre, le multimètre affichait un peu plus de 12V ... 300Km plus tard, rebelote 2eme passage en concession : "la valise signale un défaut sur le phare gauche, la voiture se met donc en mode dégradé et désactive le stop & start ... y'en a pour 1500€" ... euh
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