davdu71

Acteur sur le VE, mais sur l'hybride ils sont quand même fait leur propre système contrairement à VAG, PSA ou Hyundai-Kia.

Ou son Audi chez Skoda...

Oui c'est bien ce que je dis

A ma connaissance pas possible chez Renault, pas sûr que chez VAG ou PSA ce soit aussi possible à désactiver.

Ben non, l'E-tech remonte à 2010 et la présentation d'un concept qui en découle en 2014, Ghosn était toujours à la tête de Renault...

Personne n'est dans le déni, juste toi qui voues une haine sans fin à ce bloc et à la collaboration entre les deux groupe.

J'ty foutrais des coups de cannes moi, de mon temps ça s'passait pas comme ça

Pas que les plus jeunes

Tout le monde ne vit pas à Bagdad

Certains semblent oublier que Mercedes à participé à la conception de ce bloc et s'est beaucoup plus investi que pour le 1.5.

Certains sont des monospaces compact, ça ne change rien, les ventes de monospaces toutes catégorie confondu sont en chute libre et les constructeurs arrêtent les frais. A voir l'ID Buzz mais il se présente plus comme un utilitaire endimanché qu'un vrai monospace (comme le Classe V, l'Expert...)

D'où l’intérêt de faire son propre essai.

J'ai pas parlé du tarif mais du confort, c'est quoi le rapport ?

Ce-ci dit Jeep songe à équipé un désert de bornes de recharge

J'ai essayé le Captur 2 je le trouve bien plus confortable et silencieux que le 1. Pourtant le 2 était en 18" et le miens est en 17".