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torx38

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  • Rang
    Pilote pro
  • Date de naissance 09/06/1961

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  1. torx38

    307 : Biellette barre stabilisatrice

    Salut à tous ! On peut dire, qu'il est sur les rotules !!!
  2. torx38

    C3 : probleme mecanique c3

    Salut à tous ! Oui, dans son sujet, Laura ne parle pas du filtre à gazole ? Et vu l'âge et le kilométrage de l'auto, la piste de l'araignée de gazole est bonne aussi !!! https://www.france-discount.fr [...] 88002.html
  3. Tout à fait ! A titre d'exemple en 2008, je me suis séparer de ma BX Turbo D qui avait 20ans 1/2 et 230.000 kms, tout était d'origine ! Turbo, joint de culasse, embrayage, tout le système d'injection, radiateur, intercooler ! Bref, je n'ai fait que de l'entretien "normal" dessus, par contre, j'utilisais exclusivement de l'huile de synthèse, et changer mon LHM tous les 5 ans comme préconisé ! Le premier gars qui est venu la voir et l'essayer, est reparti avec ! Avec les voitures d'aujourd'hui, je ne me vois pas les garder jusqu'à leur 20 ans !!!
  4. Salut ! Non, là dessus un vérin se change tout seul, pas par paire, ne pas confondre avec les sphères ! Souvent, c'est à cause d'une fuite qu'on les change, car ça ne passe plus au C/T maintenant ! Mais le Devis me paraît excessif, surtout pour un agent A/D ! A tout hasard, va te renseigner chez un agent Citroën, j'ai bien dit agent, et pas Concessionnaire !!!
  5. torx38

    307 : Biellette barre stabilisatrice

    Salut ! +1 avec Treborpj !!!
  6. Le zéro défaut n'existe pas ! Mais je me base sur l'enquête annuelle d'Auto Plus sur la fiabilité des Marques, et leur classement ! Kia en 2019 est arrivé 3ème, derrière Toyota et Suzuki qui se disputent la première place depuis quelques années ! Et nos fameux Constructeurs tricolores, descendent de plus en plus dans le classement !!!
  7. Salut ! Il faudrait voir si autour d'un ou plusieurs injecteurs à l'embase sur la culasse, on voit comme un goudron bien noir ! Ce qui voudrait dire qu'on a eu une fuite des gaz d'échappements par le nez de l'injecteur (problème bien connu sur ce type de moteur) ! Ce qui a pour conséquences, d'encrasser l'huile moteur, de colmater la crépine de la pompe à huile, et de flinguer le turbo en premier, puis le moteur !!!
  8. Salut David ! C'est sûr que ça donne confiance en l'auto et son constructeur ! On achète du neuf pour être tranquille, et c'est pas le cas !!!
  9. Salut Ballbearing ! Tu sais, maintenant les réservoir ça fait partie des pièces d'usure, selon le Constructeur ! C'est donc normal ! Donc, sur un véhicule de 4ans 1/2 et 72000 kms, ça fait partie de l'entretien, après on s'étonnera de la percée des Coréens ! Kia garanti ses véhicules 7 ans, et Hyundai 5 ans, et en plus, elles sont fiables ! Il va falloir que nos constructeurs Nationaux réagissent, sinon, ils se préparent des années noires, à vendre de la merde, on n’attrape le client qu'une fois, après, il va voir ailleurs !!!
  10. Salut ! Ha bien ! Cette émission est pas mal, les gens exposent leur soucis, reçoivent de bons conseils, et souvent, comme par miracle, en médiatisant l'affaire, les choses bougent ! Car les constructeurs n'aiment pas la "mauvaise pub", et du rôle de méchant, ils endossent la panoplie du gentil en prenant en charge la réparation !!!
  11. Salut ! Ne pas oublier de prendre aussi une boite d'ampoules pour C3 !!!
  12. Salut ! Tu fais bien de mettre la photo du magazine, comme ça, ceux qui sont propriétaires des voitures ayant un Puretec 3cyl sous le capot, pourront l'acheter et le garder précieusement, et le ressortit le jour ou ils auront un soucis ! Il n'y a que comme ça que ça bouge, c'est malheureux d'être obligé d'en arriver là, mais si on ne médiatise pas, ça ne bouge pas ! Et comme je l'ai déjà écrit, ce moteur est monté sur toute la gamme, de la citadine aux SUV, sur les 3 marques du groupe PSA, et donc, plus le temps passe, plus les soucis vont voir le jour, et ça va coûter cher à PSA !!!
  13. Tu sais, j'ai été Mécano jusqu'en Octobre 2017, et vraiment j'en ai rencontré pas mal de tambours récalcitrants, mais jamais casser ni fendu, pour les avoir taper avec un GROS marteau !!!
  14. torx38

    Soupape vice caché ? Moteur mort

    Salut ! Suivant le kilométrage parcouru depuis l'achat, on peut argumenter en disant que le soucis était déjà présent lors de l'achat, moindre certes, mais présent ! Il faut voir ton assurance, si tu as la protection juridique, c'est le moment de l'activer, un expert va te défendre !!!
  15. De toutes façons, si on fait un sous régime, le moteur donnera des accoups !!!
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