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antixe42

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  1. Sa c'est les antibiotiques qui on causé cette effets secondaire😁
  2. Sa dépend de comment tu vois le futur, si tu le vois a cette image oui Mais moi perso je le vois pas de cette oiel
  3. Fumer tue Boire tue conduire tue travailler tue sortir de chez sois tue quoique l'on fasse tue, solution rester chez sois et ne rien faire mais ne rien faire peut tuer bref enlever vos masque jeter le vaccin la poubelle on vous prends pour des cons depuis le début précision j'ai était infecter par le covid19 je suis là j'ai choper un virus dans l'eaux polluer étant plus jeune je suis pas mort j'ai choper un autre virus il a quelques année sa ma couché 3jours mais je suis pas mort Je tombe rarement malade, je conduit
  4. 🤣 quand ton patron n'es pas routier il en a strictement rien a foutre de toi et de sa flotte lui tout ce qui lui importe c'est de rentré le plus d'argent possible, Le jour ou il arrête de rentrer de l'argent il ce fait débarquer vite fait bien fait par les actionnaire de l'entreprise et il le sais très bien donc non malheureusement dans ce genre de situation il faut compter sur sa débrouille c'est franchement triste mais c'est la vérité 😒
  5. Salut Pas de géométrie variable sur ce turbo Bien souvent les troues a l'accélération son du au calaminage des soupapes d'admission l'opération est salé 1000€ chez Citroën approximativement pour le nettoyage Pour confirmé le calaminage il faut que tu démonte la boite a aire et le collecteur d'admission ensuite avec un miroir et lampe de poche regarde l'états des soupapes dans le puit d'admission ces moteur son tous impacter par ce problème après le nettoyage dans l'idéal il faut faire une mise a l'aire libre ou mettre un décanteur, au choix mais ne surtout
  6. Bonjour, Je me pose une question simple qui s'adresse a des routier salarier, est ce que sa vous êtes déjà arriver a votre propre initiative et argent également de mettre une ampoule led sur les feux de route de type halogène et ceux dans le but d'y voir plus clair sans que bien sur votre patron ou autre personne comme le mécano de l'entreprise vienne vous cassez les bonbon sur le fait d'avoir mis une ampoules autre que celle d'origine? Sa m'exaspère un peux de conduire la nuit et d'y voir aussi bien qu'une bougie que sa sois en croissement ou en route c'est même limite très
  7. Bonjour, J'aimerais prochainement cette été reprogrammer mon 1.6 thp 156 qui totalisera surrement 80 000km il est parfaitement entretenue puisque par exemple les bougis son neuve (mais je compte mettre ceux de la R) La chaine de distribution + patin guide et tendeur de chaine neuve, les soupapes on était nettoyer manuellement suivie d'une mise a l'aire libre, les vidange d'huile depuis que je l'ai n'excède pas 10 000km le tout avec une huile 0w40 100% synthétique, vous comprendrez je ne néglige pas son entretien!!! sans compter que temps de chauffe et refroidisse
  8. Bonjour, J'aimerais prochainement cette été reprogrammer mon 1.6 thp 156 qui totalisera surrement 80 000km il est parfaitement entretenue puisque par exemple les bougis son neuve (mais je compte mettre ceux de la R) La chaine de distribution + patin guide et tendeur de chaine neuve, les soupapes on était nettoyer manuellement suivie d'une mise a l'aire libre, les vidange d'huile depuis que je l'ai n'excède pas 10 000km le tout avec une huile 0w40 100% synthétique, vous comprendrez je ne néglige pas son entretien!!! sans compter que temps de chauffe et refroidisse
  9. Salut si tu a un certain budget et que tu te débrouille pas mal tu pourra mettre des authentiques phare xénon bi fonction (mais pas ceux d'origine) Il te faudra pour sa et je pense être tranquille pendant le travail te trouver une paire de phare halogène pour ta Audi A1 des occasion en bonne états feront très bien l'affaire Ensuite il te faudra deux projecteur xénon bi fonction les mini D2S 5.0 sont parfait il sont assez simple a monter et offre de très bonne performance ensuite bien entendu une paire de ballast et une paire d'ampoule xénon D2S p
  10. Il y a des personne ici qui arrivent a apprécier sa ligne? non parce que perso là c'est le bouquet déjà fini l'hydractive et là sa ne ressemble plus a rien avant Citroën fessait des voiture avant gardiste c'était son adn et elle en a plus
  11. Salut Je me permet de réagir sans défendre ni critiquer personne Mais il faut différencier vrais re programmateur et pseudo re programmateur qui eux son très nombreux Un vrais re programmateur passe ta voiture au banc et s'assure de l'états de santé de votre voiture avant toute intervention ensuite il soutire le fichier et travail dessus pour faire du sur mesure puis le ré injecte dans voiture voiture en conservant une copie d'origine pour la ré injecter si besoin en cas de vente par exemple (il est susceptible de faire plusieurs tire et des retouche également si pas sa
  12. Bonjour J'ai un 1.6 THP 156 "Turbo essence" Je travail actuellement sur le fait d'améliorer l'admission j'ai donc poser un KAD spécialement conçue pour, donc j'ai supprimé un max de perte de charge mais je capte un peux plus d'aire chaud qu'a l'origine, pour capter de l'aire frais je vais essayer de l'isoler et d'orienter de l'aire frais sur mon filtre Mais il me faut aussi travailler sur mon échangeur c'est un échangeur d'origine je ne compte pas mettre d'écha dngeur gros volume qui favoriserais le turbo lag j'aimerais donc mettre un ventilate
  13. Ma laguna III tien très bien la route mais alors juste elle est tape culs ma C5 X7 est très largement plus confortable et quand la suspension passe en sport sa diminue le roulis cela dit je prend plus de plaisir a jouer avec la laguna III sur le sinueux Mon ex xantia que j'avais était très largement plus confortable que la laguna III et pouvais se jouir d'une tenue de route aussi bonne qu'elle donc j'en déduit que Renault n'on pas forcément un très bon compromis, même la C4 I par exemple tenue de route très bonne et confort potable la 407 par exemple et la 406 sont de bonne exemple en
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