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Summer88

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  1. J'ai reçu mon câble pour me connecter au monstre. Ca fonctionne bien, j'ai déjà fait quelques modifs: - Check des aiguilles au démarrage - Chronomètre - Température d'huile - Désactivation du start&stop Ils sont forts ces chinois, 18 balles le câble au lieu des 500 euros pour l'officiel.
  2. Premier test sur la neige avec le monstre et ses pneus 4 saisons. Bon bah y a pas de miracle, ça tient pas vraiment Après je ne suis pas sûr que ce soit beaucoup mieux en pneus hiver: 2 tonnes + pneus en 255, ça ne peut que être bof bof.
  3. D'où l'avantage d'avoir un régulateur qui agit aussisur les freins.
  4. Laisse tomber, ça vaut pas une Laguna. On a dit que VAG c'était tout moisi.
  5. Oui généralement je passe les CT à la vente. J'ai pas donné suite, ça s'est jamais bien passé avec les gens qui venaient de loin (dans 90% des cas ils annulent la veille avec une excuse bidon). Je vais la garder encore quelques temps. Semaine prochaine j'entame les démarches d'immatriculation.
  6. Premier contact pour la vente du monstre. Mais bon quelqu'un qui n'a pas lu l'annonce et qui habite à l'autre bout de la France, ça promet d'être fun.
  7. Alors, j'ai pas fait HEC, mais si les gens épargnent plus, qu'ils ne gagnent pas plus (me semble pas que les salaires aient augmenté), cela veut bien dire qu'ils dépensent moins, non ?
  8. Non, ce n'est pas ce qu'ils disent. Ils disent que les gens n'ont jamais autant épargné.
  9. T'as quand même une 508 unique toi... Celle de mon père indique bien que la pile de la clé devient faible, et t'as quand même quelques semaines voir mois avant qu'elle soit totalement HS. C'est quoi le problème de l'emplacement de secours Tu délires grave. Le but de cet emplacement c'est juste de mettre la clé au plus proche d'un détecteur pour pouvoir démarrer, et ça fonctionne. T'as pas de bouton sur ta clé ? Vraiment bizarre ta voiture Pas grand chose se vend en ce moment...
  10. Oui, j'ai papier + CD. Et je crois que je peux stocker la notice sur le système multimédia.
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