JMS50

Merci de ne plus tenir compte de l'annonce, j'ai trouvé le modèle...en Corée du Sud (livraison en une semaine !!!)

En attendant des détails sur telle ou telle voiture...la suite du panorama historique ! http://www.pictchallenge.fr/Maquettes_Ferrari_F1_922020_1.html

Une autre belle pièce pour fêter un titre... Après 1953 le championnat revient à la F1 2500 cm3 mais 1954 et 1955 sont des années fastes pour Mercedes, et pas pour Ferrari dont les modèles 4 cylindres sont dépassés par les 8 cylindres en ligne à injection directe allemands. La riposte italienne vient de Lancia qui met sur la piste une voiture équipée d'un V8 positionné en biais pour surbaisser la transmission, hélas son pilote vedette le double champion du monde Ascari trouve la mort pendant l'essai privé d'une Ferrari de sport et la marque abandonne la F1...mais transfère tout son stock à Fe

Lointain souvenir d'enfant...ma première voiture de course miniature était la Ferrari Dinky Toys reproduisant le modèle champion du monde en 1952, cette année là et en 1953 le championnat était réservé aux Formule 2 car il n'y avait plus assez de constructeurs en F1, Alfa Romeo et Talbot ayant décidé d'arrêter les frais. Le modèle au 1/18 est une Exoto version 1953, elle existe aussi chez CMC les deux constructeurs ayant en commun de présenter des mécaniques très détaillées qui se trouvent hélas assez cher ...quand on les trouve sur ebay. Particularité amusante, les échappements de l'Exoto son

Pour mettre un premier commentaire sur une voiture, je commence par la plus ancienne dans la production Ferrari, la 125 F1 qui a couru sans grand succès en 1950 et qui a été diffusée en 2019 en 1/18 résine par Tecnomodel, avec hélas des détails manquants comme les trous dans les bras de suspension arrière. C'est la première F1 Ferrari qui comme les autres modèles de l'époque à moteur V12 est désignée par sa cylindrée unitaire, 125 x 12 = 1500 cm3 pour un modèle à compresseur, la réglementation ouvrant le championnat aux 1500 cm3 compressés et 4500 cm3 atmosphériques. Ses rivales étaient notamm

Bonjour, la période de confinement a été mise à profit pour ranger, documenter, et photographier ma collection de Ferrari F1 au 1/18ème. En fait j'ai d'abords commencé à collectionner les Ferrari en maquettes à monter au 1/24 ...et quelques pièces au 1/12 ...il y a une...quarantaine d'années (comme le temps passe) puis à partir de l'ère Schumacher je me suis mis à acheter presque chaque année la voiture de la saison, en 1/18 tout monté car je n'avais plus le temps de monter des maquettes. C'est à la faveur (!) d'une fracture qui m'a immobilisé l'été dernier que je me suis mis à rechercher des

Magnifique ! Travail extraordinaire alors que je suis en train de transpirer (non, ce n'est pas de la fièvre !) en essayant de monter une 312B 1/12 Tamiya dont la boîte neuve est restée oubliée dans ma cave pendant 40 ans !!!

Je suis scotché, montage d'une qualité exceptionnelle...une seule petite question, j'ai vu des photos de cette voiture avec les sièges en bourrelets de tissus dominante rouge, était-elle comme cela à l'époque où est ce une restauration "plus belle que nature" ?

Eh oui il y en a ! Pas trop chère en plus comparée au modèle 1/1 ! https://www.teomodelisme.com/FERRARI-TESTAROSSA-1/87-HERPA Il y a aussi l'échelle 1/12 mais pas d'ouvrant chez Kyosho c'est décevant https://www.teomodelisme.com/FERRARI-TESTAROSSA-1/12-KYOSHO/fr en maquette il y a aussi Revell https://www.amazon.fr/revell-ferrari-testarossa-voiture-mod%C3%88le/dp/B0027DZSV4 Sinon j'en profite pour féliciter RossoCorsa300 compte tenu du lien au début du fil j'ai lu les 1183 (?) pages de la Folie Rouge première du nom...époustouflant !!!!

* En vente sur Little Bolide...250 €

C'est certainement le diamètre des pneus qui est excessif sur la GMP plus que le centrage de la jante par rapport au bas de caisse...

Je n'en suis pas absolument certain cela dépend aussi des angles de prises de vues...

Pour la doc, hélas non, c'est Charge Utile largement citée déjà dans ce topic...donc je ne serais pas d'un grand apport à cette passionnante discussion !