zorbek-le-gras

Merci pour les photos Willama. C'est le garage de Martigny (CH) ?

Si elle était venue du Mexique et compte tenu des galères que tu connais, j'aurais dit que tu étais le Sombre Héros de cette marque ... (mode humour ON).

Comme la sagesse populaire le dit si bien : " il vaut mieux un bon arrangement qu'un mauvais procès". Bon courage !

Très simple, tu prends rendez-vous par téléphone avec un concessionnaire (de préférence un qui dispose d'un véhicule de test le plus proche possible de ton choix 👍). Tu te rends sur place seul ou accompagné et le concessionnaire te met le véhicule à disposition pour quelques heures après quelques explications sommaires. C'est l'occasion idéale pour faire un A-R vers chez toi pour , par exemple, voir ce que ça donne vis à vis des dimensions d'un garage, etc. De retour à la concession, c'est le bon moment pour entamer des négociations et obtenir un premier prix. Il est utile de venir essayer la

Bonjour Tiramisu, Voici les dimensions demandées : la plus grande au centre du coffre et la plus petite sur les côtés. Attention ! Ce sont des dimensions prises au niveau du plancher du coffre, il faut tenir compte de l'inclinaison des dossiers de la banquette arrière et de la forme interne du hayon pour des mesures à x cm de hauteur dans le coffre qui seront donc inférieures à celles des photos. A part en s'enfermant dans le coffre avec une lampe de poche, je ne vois pas comment y arriver.😅

Merci papy417 ! Avec le télétravail forcé, j'ai peu l'occasion de l'utiliser pour le moment. Dès que possible je communiquerai mes premières impressions. D'ores et déjà, je suis scotché par le bond technologique qu'a fait Mazda entre mon ancien CX-5 de 2014 et cette nouvelle CX-30 2021 !! "Mr Zulu, passez en vitesse lumière " comme disait le Capt Kirk sur le pont de l'Enterprise !

Merci, Tane71 ! En fait, j'ai obtenu un traitement Wax longue durée lors de la négociation d'achat. Je dois reconnaitre que le résultat est assez bluffant, même si quelques kilomètres de voies rapides bien dégueu ont déjà laissé un voile peu reluisant 🤮

Il est temps de vous présenter ma CX-30, depuis le temps que j'en parle ici et là ! Hakoné = Sportline

C'est une hybridation douce "mild hybrid", donc la voiture ne sait pas se déplacer uniquement en mode électrique.(perso, je m'en fous !) L'alterno-démarreur 24 v vient aider le moteur dans certaines phases et récupère des watts à d'autres moments. Cela suffit à faire chuter la consommation et les rejets polluants.

Après, c'est simple, tu utilises Waze via Android auto et le problème est résolu 😁

Perso, j'ai préféré commander un attelage avec la voiture pour éviter tous ces éventuels problèmes. De fait, c'est un poste à prévoir dans le budget global de l'auto, tout comme un jeu de pneus hiver... Pour info, en Belgique un véhicule neuf équipé d'un attelage doit être présenté au contrôle technique dans le mois qui suit sa mise en circulation.

Et le changement de teinte du tableau de bord : bleu --> noir

Perso, les boites DSG de chez VAG, je n'ai pas aimé : trop d'à coups. De plus une boite auto à convertisseur de couple comme celle de Mazda convient parfaitement à un moteur atmosphérique, enfin, je trouve

Les premiers CX-30 Skyactiv-X 186 ch viennent à peine d'être livrés ! Tu trouveras plus d'info officielles sur les conso ici : https://fr.mazda.be/configurateur/MAZDA CX-30/5WGN/

Et voilà, le site vendez votre voiture a tenu ses promesses : CX-5 vendu au prix convenu, sans aucune difficulté. Maintenant, il me reste juste à attendre que le CC me prévienne pour convenir d'un RV pour réceptionner mon CX-30. D'ici-là, je suis en mode motard et piéton 🙃

Je ne sais pas quoi en penser, mais après qu'ils aient analysé les photos et la description que je leur ai fournis, je viens de recevoir une offre encore supérieure : 13.960,- € ... Bien sûr, j'ai rajouté les pneus été (les hivers sont en place), les barres de toit et le GPS Garmin ... Si l'affaire se conclut (verdict mardi prochain, RV est pris), je m'estimerai chanceux 😇 Je vous tiens au jus.

Je viens juste de contacter le site "Vendez votre voiture", une première estimation à 12.600 € TTC pour la CX-5. J'attends une offre définitive sur base de toutes les données et photos fournies.

Félicitations et beaucoup de plaisir à venir !

A mon tour d'annoncer que le délai de livraison (fin mars) est ramené à : début de la semaine prochaine ! Ce qui me laisse à peine le temps pour essayer de revendre mon CX-5 et finaliser la demande de crédit . Alors que je craignais devoir faire face à un report de livraison suite à la pénurie de puces électroniques qui touche le secteur automobile ... Comme quoi, il ne faut jurer de rien . Je ne vais pas me plaindre, bien évidemment, mais c'est parti pour le rush !

Non, le tableau de bord bleu disparait en 2021 :

Perso sur mon CX-5 actuel, je n'ai qu'un jeu de jantes (17") et je fais permuter les pneus été / hiver 2 fois par an. Coût : 60 € par permutation + l'achat unique des 4 pneus hiver .

Bonjour BIBICE du 55, De fait, tu as eu le privilège de la nouveauté et, hélas, la suite de désagréments qui vont souvent de paire. Comme tu le fais très justement remarquer, être parmi les premiers à posséder un Tucson 2021, t'exposera à nouveau aux mêmes risques. Le Tucson est dans une gamme de format supérieure au CX-30, je lui opposerais plutôt le CX-5. Perso, je ferai partie des premiers à recevoir un CX-30 2021 avec les quelques modifications prévues (voir le sujet général CX-30). J'espère que bon nombre des problèmes que toi et d'autres avez rencontré avec les premiers

Petit comparatif visuel des cockpits CX-30 Le bleu (en voie de disparition) Le noir (qui remplace le bleu) Le brun (pour les finitions supérieures)

Félicitations Speech30 ! Un très bon choix 🤩

Félicitations, Rom13 !!! Voilà une bien belle manière de terminer l'année Prix tout à fait correcte dans tous les cas 👍 Et les cloches de Pâques seront TRES attendues, je crois ☺️