Raphyraf

Hello à tous impossible de fixer sur le cul cul du DS7 un disque magnétique ni un électrostatique derrière la vitre car elle est fumée ! quelqu'un a't'il une solution ?

Attention à tous, voici ce qui m'est arrivé ! J'ai déposé mon DS7 Etense pour 1 rappel qui s'est transformé en 3 rappels ! sans en être informé par courrier ! Je devais récupérer mon véhicule à 17h mais à 16h40 je reçois un appel pour me prévenir qu'il y avait 2 écrous antivols sur mes roues sans avoir les contres écrous ! Sans que je m'en sois rendu compte ce même concessionnaire avais fait cela ! Du coup ils ont dû les casser en abîmant les jantes ! ils vont donc refaire les jantes ... et j'avais un peu plus haut sur ce forum indiqué avoir un bruit sur l'amortisseur avant droit et bien

Réponse à la campagne de rappel DS7 : oui c'est bien cela sauf qu'une fois le rdv pris la personne m'annonce qu'il y a 3 campagnes de rappel et pas un seul !!! sans les connaitre encore !!! il faut donc laisser le véhicule la journée au lieu des 2 h annoncés !

Bon c'est parti pour une campagne de rappel de la part de DS et mon DS7 Etense 🤮

Hello à tous je voulais savoir si d'autres personnes avaient eu ce problèmes : lors de passage sur des dos d'ânes j'ai un bruit sur l'amortisseur avant droite, un espace de couinement .... A vous lire

non c'est clair ce n'est pas la différence des 2A il m'a déjà annoncé le tarif du 14A !! A suivre

oui je sais mais cette page est carrément la preuve d'un gros problème chez eux, de plus pour ton CRO en 16A, réponse du commercial DS : "je ne sais pas où vous avez vu ça, il n'existe pas" !!!!! et m'a envoyé un doc interne ou il est spécifié qu'il en existe que 2 : 8A et 14A... Je vais leur remettre la pression, mais j'ai eu en ligne un responsable de leur service SAV qui ne comprenait absolument pas la différence d'ampérage entre leurs différents CRO !!!

Bonsoir et merci pour l'envoi il y a clairement un problème avec le chargeur fourni de série qui, sur une prise renforcée, comme j'ai, devrait chargé en 14A !!!

c'est vrai que pour une fois ça charge très vite !!

Bonsoir désolé je reviens vers vous avez vous une photo de cette brochure ? cordialement

eh bien non ! car recharge au départ puis recharge chaque nuit sur les 7 premiers jours car prise à proximité puis plus rien jusqu'au retour ... donc je trouve que c'est plutôt pas mal !! sachant que les passages de col ont eu lieu la 2ème semaine de vacances (sans recharge donc) !

Hello à tous, petit retour en Etense sur 2 323 kms avec beaucoup de montagne et des passages de col à plus de 2 000 m, pour ceux qui en doutait encore, la consommation est plus que raisonnable à savoir 6,8 l / 100 km ...

il faut jeter l'application et la réinstaller ...

si c'est cela ça se désactive une fois pour toute ??!!

je redemande ...

bien de la chance je trouve aussi stupide de nous filer un CRO 8A en offrant une green up !

je l'ai pas sur iPhone vous avez désinstallé l'application et réinstallé ou c'est venu tout seul ?

Hello sur Androïd ou iPhone ?

je suis d'accord avec toi ! c'est également ce que je lui ai dis ! c'est qu'elle me prend pour un c... en plus ! mais d'autres personnes affirment que leurs trappes se verrouillent ...

Message d'une commerciale DS : "Effectivement, ce n'est pas normal. Des que vous fermez votre DS7, automatiquement la trappe se verrouille. Et si elle est en charge, il est impossible de la débrancher si le véhicule est verrouillé. Voyez avec votre conseiller service DS qui vérifiera si ça fonctionne bien ou pas."

Hello à tous Petite question sur un groupe FB certains disent que la trappe électrique se ferme en même temps que la fermeture centralisée de l’Etense ... chez moi cela reste ouvert et vous ?

DAP 15695