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DINKYS

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Tout ce qui a été posté par DINKYS

  1. Merci beaucoup, il marche impeccable. Puisque je suis là, j'avais aussi acheté un poste pour ma Jeep, si jamais là aussi vous pouvez faire des miracles. 😁
  2. J'aurai besoin du code pour ce poste pour une Renault 21. Merci d'avance !
  3. Je vous partage ma petite rénovation des cuirs, qui en avaient bien besoin. J'ai bien sûr pour cela démonté l'intérieur, c'est étrangement la banquette arrière la plus chiante à enlever mais bon passons. Avant... Pendant... Après... On fait pareil pour le siège passager... Et pour la banquette... Et voici comment obtenir un intérieur quasi neuf
  4. Elle est super pratique cette caisse Merci ! Dans le 5ème pourquoi ?
  5. Ils le sont moins qu'avant mais ça reste difficile pour eux car le nombre de modèles préservés est important.
  6. Moi aussi j'adore voir la voiture s'embellir comme ça, c'est un réel plaisir. Bah surtout que j'habite à Lyon-même quoi... Me rendre dans la ville je le fais peu mais comme l'interdiction va porter sur les communes limitrophes, je ne veux pas m'embêter à jouer au chat et à la souris avec les caméras quand elles pourront flasher. Après c'est une vision théorique et futuriste, si ça se trouve je suis trop alarmiste. Mais comme à la FFVE ils sont très vieux jeu (et que ça a déjà été tenté dans le passé), ils sont capables de passer la limite à 40 ans juste pour exclure les Youngtim
  7. Haha c'est sûr Bof c'est ta propriété, je trouve ça bête de s'astreindre à ça si ton hangar/garage est à moins de 5 kms de chez toi.
  8. Le soucis existe sur les versions à toit ouvrant mais le tissu est maintenu par le cadre alors il ne tombe pas mais baille allègrement.
  9. Ensuite, comme pour la Nevada, on s'est penché sur les lèves-vitres arrières qui sont extrêmement durs et, contrairement à la Nevada, les poignées des Espace sont, mais alors très très, fragiles. J'ai donc démonté la garniture, on a sorti les lèves-vitres pour les graisser, les remonter et les régler. Depuis, tout marche nickel ! Alors au niveau de la porte arg (ça ne s'invente pas, les vrais reconnaîtront ), la poignée de lève vitre était cassée au niveau de ses fixations plastiq
  10. Celle-là est une sortie de grange et ne totalise que 32 000 kms, je suis en train de la remettre en route. Tu peux suivre ses aventures ici Et bien c'est rattrapé maintenant ! Bon alors par où commencer... Et bien par le boulot le plus chiant que l'on ait eu à faire avec mon père, mais bon c'était pendant le confinement alors on avait le temps : la réfection du ciel de toit. Ou encore le cauchemar de tout propriétaire d'Espace 1. Il faut savoir que sur la plupart des Espace 1 comme le miens, le ciel
  11. C'est sûr que si ils disent "dans 2 mois on passe à 40 ans", et bien il faudra le faire avant. Mais sinon pour le moment non, tu as le certificat sans limite de validité.
  12. La deuxième hypothèse. De toute façon c'est juste pour avoir le papier qui permet de le faire, une fois que je l'ai en main je peux le faire quand je veux.
  13. Alors pour commencer, le premier travail effectué sur ce Jeep a été de réparer le faisceau à l'arrière du véhicule. En effet, la moitié de la contrevisite concernait les éléments du coffre (phares, lumières de plaque, essuie glace... tout ça ne marchait pas). Alors je me suis penché sur les éclairages de plaque pour commencer et effectivement l'ampoule était morte en plus que le support était sale. Mais changer l'ampoule n'a pas résolu le problème. Alors on a ouvert le passe-fil du coffre et effectivement : 11 fils sur 13 s'étaient coupés, ça ne risquait
  14. Les choses ont pas mal avancé sur la Nevada. Je peux même vous teaser qu'il ne reste qu'une chose à réparer au niveau des accessoires avant de s'attaquer à la mécanique. Tout d'abord il y a eu le remplacement du lève-vitre arg. Le seul soucis est que la pièce neuve est d'une qualité moindre, la partie mécanique avec le rail était trop étroite et du coup le serpentin circulait mal. La vitre était donc trrrrèèèèèès duuuurreeeee. On a alors eu l'idée de faire un mix de la vieille pièce avec la nouvelle et ça marche nickel du coup.
  15. Merci beaucoup. Elle avait une belle config' celle de ton père, elle devait être unique à mon avis. Ça dépend ce que tu appelles "les autres". Mais à part la Ford oui. Toi c'est encore pire, c'est à s'arracher les cheveux ! Moi je m'y suis fais même si c'est dommage. Merci. La Twingo est bien pratique pour ça.
  16. C'est clair, je ne regrette pas ! La belle époque comme tu dis Il était dans le Haut-Rhin, perdu dans la campagne entre Altkirsh et Mulhouse Je montrerai même la rénovation des cuirs après. Avec plaisir, patience !
  17. J'attendais la critique. Pour information c'est ma place de parking, dans une résidence privée et fermée. Pour passer derrière la voiture il faut le vouloir, déjà que personne ne passe derrière l'immeuble. Mais bon si tu veux tout savoir ce n'est absolument pas ma priorité du moment vu le confinement que l'on se mange, ça attendra que l'auto roule pour commercer. Ah ça... après ça se voit que ce n'est pas volontaire non plus
  18. Tu as bien raison, cela fait partie de la voiture ! Mais en principe ils ne te les laissent pas, tu as de la chance d'avoir pu les récupérer.
  19. Merci beaucoup. Oui je le pense aussi mais ça me fait rager quand je sais que je l'ai eu "neuve" entre mes mains.
  20. Superbe Mercedes ancienne ! Elle présente bien, les diesel de cette génération étaient pourtant usés jusqu'à la corde. Dommage pour les plaques d'origine, Norauto a du les garder...
  21. Retrouver la Nevada abîmée sur ma place de parking => check
  22. Alors aujourd'hui j'ai reçu mon nouveau lève-vitre arrière gauche, une séance changement s'imposait donc Sauf qu'un imprévu est arrivé... en faisant le tour de la voiture, j'ai remarqué un méchant accro sur le coffre... Je regarde de plus près... et oui, on m'a abîmé la Nevada sur ma place de parking, en bas de chez moi, alors que la voiture est cul à l'herbe ! Honnêtement ça m'a dégoûté, tout ce travail de cosmétique pour rendre la voiture neuve, voiture qui était neuve à l'arrière, pas un pet, pas une griffure en 30 ans et 30 000 kms tout ça pour ça. Ça m'a tellement
  23. Merci beaucoup : Moi ça ne m'évoque aucun souvenirs, personne n'en a eu dans mon entourage mais pour mes amis en revanche c'était la voiture de leur naissance bien souvent. Il me semble que c'est ça. Merci ! Tu réponds à l'une de mes interrogations. J'ai deux affiches concessions de Renault 21 Nevada et je me demandais laquelle était la plus vieille pour coller avec la voiture. J'ai cette image en affiche mais je la pensais plus récente, tu me mets le doute du coup.
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