Aller au contenu
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info

DINKYS

Membre
  • Compteur de contenus

    16 899
  • Inscription

  • Dernière visite

Tout ce qui a été posté par DINKYS

  1. Je prends le temps de faire ce topic à quelques jours du bac et après un match moyen car j'ai une grande nouvelle. Cela fera bientôt 7 ans que je traîne ici, des choses se sont passées en 7 ans, notamment l'obtention du permis et l'adoption de deux voitures. Ford Orion 1.6i Ghia de 1989 Renault Clio 2 1.6 16v Sport Dynamique de 2004 Mais il y a un mais. Il me manque l'automobile ultime. Celle dont je rêve depuis des années. Beaucoup ici savent de quelle auto je veux parler. Il s'agît du Renault Espace 1. Je ne me souviens plus vraiment de comment j'ai découvert le bestiau mai
  2. Après le topic sur la Supercinq ( Renault Supercinq ), il fallait bien faire celui de son dérivé utilitaire : l'Express. Au départ, la Supercinq état proposée en version société sur la base de la 3 portes (comme la R5 en son temps). Mais il fallait assez vite lancer une remplaçante pour la Renault 4 Fourgonnette dont les ventes s'érodaient depuis le lancement du C15 Citroën en 1984. En Novembre 1985 est donc lancé "la fourgonnette de notre génération" sur base de Supercinq : le Renault Express. 3 moteurs étaient proposés au lancement : un essence de 956 cm3 p
  3. A la rentrée 1996 fut présentée une auto qui n'est ni révolutionnaire ni inoubliable : il s'agît de la Citroën Saxo. Conçue dans la pure réduction des coûts sur la base d'une AX avec la structure d'une Peugeot 106, elle fait partie de ces Citroën "sans saveur" aux yeux des puristes, au même titre que la Xsara ou l’Évasion. C'est aujourd'hui une voiture dans le creux de la vague, une voiture de "vieux" qui n'est qu'une banale occasion comblant les nouveaux conducteurs avec son coût d'achat et d'utilisation très modéré. Mais la Saxo, c'est aussi une voiture que beaucoup connaissent au travers de
  4. Qu'est-ce qu'une Lada au sommet d'une colline ? Un miracle ! :lol: :lol: Nous connaissons tous cette blague reflétant la réputation de Lada dans l'hexagone. Et pourtant, les voitures importées par notre ami Poch étaient soigneusement révisées et corrigées avant d'être écoulées dans les distributeurs de l'hexagone. Lors de la chute du Mur, c'est Lada qui reprit la franchise à la place de notre célèbre importateur, donnant de quoi faire fonctionner les concessions jusqu'en 2012. Depuis, plus aucune nouvelle mais gageons que le renouveau opéré par Renault avec la Vesta nous fasse un miracl
  5. Je voulais depuis quelques temps lancer un sujet sur les brochures automobiles d'époques car je sais qu'il y en a pas ici qui, comme pour les magazines autos, n'ont pas la place d'en avoir mais aiment quand même les voir/lire. Vous pourrez ici mettre les scans de vos catalogues personnels (@thib25 est demandé à l'accueil ) mais si il n'est pas parfait ce n'est pas grave : Dieu sait que c'est compliqué de scanner de vieux trucs sans les abîmer. Vous pouvez même marquer l'histoire de ce dépliant (comment vous l'avez eu ?) voir si vous le savez sa rareté à le trouver aujourd'hui. Je commen
  6. Cela fait longtemps qu'il m'a été confié la -lourde - tâche de créer le topic pour tous les fadas de cette voiture. Mais d'abord, un peu d'histoire s'impose... En 1972 Renault innove une nouvelle fois en sortant une citadine révolutionnaire avec son hayon et ses boucliers en plastiques pour l'époque : je nomme la Renault 5. Malgré son incontestable succès, des maquettes ont été réalisé dès 1977 pour lui assurer une descendance dans l'optique de la création d'une gamme partageant un maximum de composant entre les modèles pour couvrir le marché des 4CV à 7CV. Plusieurs maquette de st
  7. Comme l'a suggéré un autre accumulateur compulsif sur le bistrot et pour me faire pardonner du retard sur le topic de la Supercinq, je décide de lancer ce sujet. En quoi consiste-s’il ? Et bien tout simplement à nous rapporter vos trouvailles d'objets des années 70 à 90, que vous avez acheté ou vu. Ici, tous les biens de consommations de l'époque sont admis : le vieux magnétoscope que vous avez remisé dans votre armoire depuis des lustres, votre Polaroid 1000 que votre fille vous a emprunté car le vintage c'est so cool, la petite XM Majorette que votre fils vous a chipé pour flâner dans la cou
  8. à tous ! Alors voilà l'autre jour, en triant mes Auto Plus, j'ai eu l'idée de ce topic sur : Ce que la presse disait sur les automobiles du début du siècle dernier à aujourd'hui. J'ai pensé que cela serait intéressant de voir comment l'automobile a pu changer et comment était jugées, à l'époque, des voitures aujourd'hui désuètes aux yeux du Français moyen. Pour participer à ce topic rien de plus simple : Vous sortez vos vieux Auto Plus/Auto-Journaux/L'Automobile Magazine ou autre de votre grenier et il ne vous reste plus qu'à scanner un article sur l'essai d'une nouveauté, un scoop, un
×
  • Créer...
Aller en haut de page