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Le Piou jaune

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Tout ce qui a été posté par Le Piou jaune

  1. Toujours pour encore 1,5 mois et pour moi, ça ne change rien : je n'ai plus de temps à perdre avec la concession.
  2. Non car j'ai déjà passé trop de fois à la concession depuis que j'ai cette voiture et j'en ai assez de rencontrer d'autres problèmes consécutivement (je ne ferai pas la liste : ce serait trop long, mais il y aurait de quoi en faire un livre). Avoir mis cette mauvaise option de série sur les modèles actuels? ça ressemble à l'idée saugrenue de la trappe à essence qui ne verrouille pas : Adieu Ford!
  3. Il est bien évident que ce ne sont pas les seuls griefs contre cette voiture depuis que je l'ai et comparé à d'autres en regard du rapport qualité/prix, je reconnais avoir fait une erreur en l'achetant, bien que tous les défauts constatés ne sont constatables qu'une fois avoir roulé plusieurs semaines avec. Une mise à jour pour contourner les problèmes d'origine informatique? merci, mais ça commence à me gaver de voir que ce sont les clients qui déverminent les logiciels avec la gêne occasionnée et sans compensation financière. Maintenant, je pense que je trouverai facilement quelqu
  4. 100€ l'option "Ouverture de porte anti choc (sur toutes les portes)" en novembre 2018...
  5. Bonsoir, Anomalies rencontrées sur cette voiture : -Impossibilité de régler le son de la partie audio (radio ou liaison BT), -Perte du régulateur adaptatif (alors que la partie limiteur pouvait encore fonctionner), du démarrage en côte et du contrôle anti collisions... Pour toutes ces anomalies, la seule solution a été d'arrêter le moteur et de redémarrer pour que tout redevienne normal... je sens que je ne vais pas garder cette voiture très longtemps ! (très bien sur le papier, mais une horreur à vivre : 14000km et je n'en peux plus).
  6. Bonsoir, J'ai rencontré aussi ce problème, d'abord sur la portière arrière droite... la tige s'est sectionnée à la fermeture de la porte 😬, puis la porte avant droite commençait à donner des signes de faiblesse! Entre temps, j'avais mis du WD40... je n'attends pas d'avoir de nouveau des problèmes avec ce système foireux : j'ai démonté toutes les protections de leur support (c'est simplement clipsé) et je stocke les 3 patins en attendant de revendre la voiture (je les remettrai à ce moment là avec du WD40 😇)... Comme le dit Bora Bora, c'est loupé mais tant qu'on n'a pas essayé, o
  7. Bonjour, J'ai déjà vu un problème similaire sur ma Fiesta TDCI de 2004... après avoir regardé et changé pas mal de chose inutilement, le capteur PMH était le coupable => après remplacement, plus de problème. Ce capteur se dégrade dans le temps et peut fonctionner correctement puis déclencher une anomalie et se remettre à fonctionner normalement... sur un banc de test, impossible à détecter 🤨. Ça ne coûte pas cher et c'est facile à remplacer ! Bonne journée.
  8. Bonsoir, Elle n'est pas très propre... mais pour voir le capteur solaire, ça devrait suffire . Le câble passe par la rainure du joint de portière (juste le bon calibre ) , puis par la charnière du capot et vient se brancher directement sur les cosses de la batterie; donc, tout est fermé et à l'abri des intempéries .
  9. Le Piou jaune

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    Depuis l’album : Le Piou Jaune

  10. Le Piou jaune

    Le Piou Jaune

  11. Bonjour, Ce véhicule est pour moi une deuxième voiture et je ne m'en sers qu'une fois tous les 3 à 4 mois pour les long trajet... dès que je l'ai eu, il y a presque un an, j'ai mesuré la batterie : 12,8V => très correct. Après m'en être servi, la tension était identique. Au bout d'un mois de non utilisation, la tension était à 12,1V... Je n'ai pas attendu que la batterie soit vide pour réagir : j'ai placé un capteur solaire spécialement dédié à cet emploi sur le toit de ma Fiesta (elle reste dehors...); maintenant, quand je vérifie, je suis toujours à 12,7V et quand j'en ai besoin, je dém
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