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Man124

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  1. Bonjour, J'ai un spider 124 1979 américain et j'aimerais placer des clignoteurs dans les trous extérieurs de la face avant. J'en ai vu qui me plaisaient (VOIR PHOTOS) mais ne sais pas la marque, le type et où les trouver. Pouvez-vous m'aider à les trouver où me conseiller pour en trouver d'autres qui pourraient convenir. Merci d'avance, Man 124
  2. Man124

    Man 124

    Clignoteur face avant
  3. Man124

    124 SPIDER

    Bonjour, J'ai un spider 124 de 1979 américain et j'aimerais placer des clignoteurs dans les trous extérieurs de la face avant. J'ai vu des clignoteurs qui me plaisent (voir photos) mais ne sais pas la marque et où les acheter. Pourriez-vous m'aiguiller et me donner quelques conseils pour les trouver? Voire même d'autres modèles qui pourraient convenir. Merci d'avance! Man124
  4. Man124

    Man124

    Fiat Spider 124
  5. Man124

    Règlage distribution FIAT 131

    Ok merci pour ton aide ?? @+
  6. Man124

    Règlage distribution FIAT 131

    Merci pour les infos J'ai la voiture depuis 25 ans donc je la connais et il me semble qu'à l'époque elle tournait mieux… Lundi je remplacerai les bougies tête de delco ainsi que les câbles. peux-tu me dire où trouver les données techniques pour ce type de moteur. J'aimerai contrôler le jeu des soupapes mais ne sais pas combien est le jeu? Crois-tu que je dois démonter les carbus car j'ai déjà nettoyer les gicleurs ainsi que la cuve. Merci @+
  7. Man124

    Règlage distribution FIAT 131

    Salut, J'ai rempli le réservoir ainsi que mes carbus avec de la nouvelle essence. Après une dizaine d'essais elle a démarré. Je trouve qu'elle tourne pas super bien donc j'ai nettoyé tous les gigleurs et les bougies qui étaient très noir. J'aimerai savoir les données pour vérifier l'avance, le reglage des soupapes ainsi que le reglage des carbus. Merci pour ton aide @+
  8. En bref Difficulté : moyen Outils / équipements nécessaires : Outils divers Etape 1 : DISTRIBUTION FIAT 131 Bonjour, J'ai une 124 spider 2000 de 1979 et, en 1990, j'avais remplacé le moteur par un moteur 2000 de 131 TYPE:131 c4 000 et placé une pipe d'admission ALQUATI avec 2 carbus WEBER 42 DCNF 2. Elle n'a plus tourné pendant 13 ans. Maintenant, elle démarre mais tourne mal!! J'ai des retours de flamme dans les carbus. J'aimerais savoir comment régler les carbus et savoir comment régler mon avance. Quelqu'un pourrait-il m'aider? D'avance merci! Manu
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