Aller au contenu
Logo Caradisiac    

Téléchargez nos application

Disponible sur App Store Disponible sur Google play
Publi info

lamotte

Membre
  • Compteur de contenus

    17 507
  • Inscription

  • Dernière visite

Messages posté(e)s par lamotte

  1. 4,3L !! c'est très beau!

    ouais c'est relou les ODB fantaisiste pour la conso, du coup ça sert vaguement de repère par rapport à d'habitude mais pas plus...

     

     

    Je calculerai sur le prochain plein la conso réel. Après je fais tous mes pleins entre 1000 et 1120km avant de tomber en réserve donc je suppose un 50l (j’avoue ne même pas regarder combien de L je mets :ddr: ) donc au pire ça fait un 4l5. S’il y a bien un truc de positif sur cette caisse c’est ça :ddr: (et son châssis :W )

  2. Et pourtant, non.

    Au boulot on fait 5,5L/100 sur autoroute à 134 au régulateur, avec une Passat 2.0 TDI 150 année 2017, en DSG6 et berline.

     

    Et la 508 II en 1.5L HDI 130ch EAT8 fait encore mieux (meilleur SCx et moteur plus sobre).

     

    Même si au fond je suis un peu d'accord avec toi : tout le monde parle des records bas ici, et chacun sait qu'un record bas n'est pas habituel.

    On a tous déjà fait des chiffres hallucinants sur autoroute, pour peu qu'on ait le vent dans le dos et un peu de circulation (oui, la circulation a un effet très positif sur la conso : vitesse moyenne globalement plus faible, et beaucoup d'aspiration).

     

     

    Pour le coup, vue que tu en parles, je suis passé d'une PAssat SW TDI 150 BVM à une 508.2 EAT8 130, la différence de conso est vraiment impressionnante :beuh:

     

    Sur le trajet du retour (Dinard => Lyon soit grosso modo 810km), conso à l'ODB 4L3 :blague: en étant plutôt respectueux (140 sur autoroute, 120 sur les 4 voies bretonnes). Je précise que ce n'était pas un éco run, je pars toujours pleine balle en sortie de péage (enfin comme le 1.5 HDI peut le faire quoi :W ), et appuie s'il faut le faire. C'est simple, je n'ai jamais réussi à descendre en dessous de 5L2 avec la Passat en mode ultra éco.

  3. Oh une 'Vensis :D Mes parents en ont acheté une en 2000, j'avais fait ma conduite accompagnée dessus de 2006 à 2008 :ddr:

     

    Même finition que la tienne, mais en 2.0 TD. Elle est partie en 2014 avec 350000km en prime à la casse pour une voiture de ville pour ma mère :ddr: . J'ai les mêmes retours que toi, indestructible, des pneus et freins inusables. En revanche la notre était toujours nickelle niveau peinture (grise métallisée). Après la carrosserie était en bien pire état que la tienne car mon frère qui l'a récupérée l'a ruiné et n'en avait strictement rien à faire :W

  4.  

    C'est pas si mal.

     

    A ce kilométrage, une vidange de boîte et de moteur et on la fait rouler jusqu'à ce que mort s'en suive. Sur autoroute, ça doit faire le job.

     

    Et après On doit bien pouvoir récupérer 300 balles des jantes, 200 balles de l'intérieur et ptet 300€ pour la carcasse...

     

    Édit: c'est le 2.0 HDi 136. Quelqu'un peut confirmer qu'il s'agit de l'Aisin 6 rapports et non l'AL4 ?

     

     

    Oui c'est bien l'Aisin 6 là dessus en plus :oui:

  5. c'est pas la dernière phase? je connais que les phases 1 des citigo de prêt......

    en fait tu parles de quel confort? général?

    les sièges, pas souples, c'est moyens mais je suis bien assis mais la suspension est bonne pour une mini citadine

    c'est bien mieux que les twingo 1 que j'ai connu..

     

     

    Oui je suis plutôt d'accord avec toi... Ma mère en est à sa 2ème Citigo, cette micro citadine m'impressionne. A l'époque c'était pour moi clairement la meilleure en terme de confort / insonorisation / chassis. On avait tout fait Picanto, Panda, 500, les tiplettes Aygo/C1/108 (pour moi les pires :ddr: ), et l'écart avec la concurrence était assez fort. Pour après c'est pas très beau et fade :ddr:

  6.  

    euh... non c'est plutôt le contraire quand même.

    Certaines boîtes auto réussissent effectivement l'exploit de consommer moins en ville (surtout les robotisées ou les boîtes à convertisseur très récentes associées à certains moteurs, mais en moyenne une BVA est généralement plus gourmande en ville en usage réel !)

     

     

    Franchement sur les nouvelles BVA ce n'est plus le cas, elles sont plus intelligentes que l'humain :D

  7. Et tu as entrepris quelque chose avec Peugeot ?

     

     

    Non j'ai reçu la voiture il y a 3 semaines :ddr: on verra ça après les congés, ou je pense que j'irais à la première révision (je roule beaucoup donc avant la fin d'année).

     

    Après je pense que ce genre de sujet il s'en foute et il ne feront rien... Surtout que moi je l'entends que sur certains revêtements un peu rugueux ou certaines résonances autoroutières spécifiques :L

  8. Bonjour à tous,

     

    Je suis nouveau sur ce forum et ai décidé de m'y inscrire car je trouve ce topic concernant la Peugeot 508 très riche. Vous l'aurez deviné, je suis propriétaire d'une 508, mais également d'une Talbot HorizonEX et d'une Simca 1308GT.

     

    Concernant ma 508, il s'agit d'une SW GT Line rouge de 2019 comptant 16000 kilomètres, acquise le mois dernier.

    Jusque hier tout allait bien. Seulement je me suis rendu compte sur autoroute d'un bruit parasite au niveau de la portière conducteur à partir de 100, 110. Il ne s'agit pas d'un sifflement mais plutôt d'un grignotement, comme si un câble ou une étiquette se baladait. Avez vous déjà eu ce genre de mésaventure ? Ce bruit est assez agaçant et fais plutôt mauvais genre pour ce genre de véhicule.

     

    Merci

     

     

    J'ai ça aussi... Un bruit parasite dans la portière conducteur :L

  9. Le pire c'est que ça ce vend(gros succès les 208,308,3008) donc les gens sont demandeurs :mouais:

     

     

    Franchement on s’y fait ... je suis passé d’une passat a l’ergonomie simple (clim en bas, facile à utiliser) a une 508 ou tout est full tactile. Et avec les boutons piano on s’y fait et même sans trop regarder.

     

    Bon ça reste bien moins logique que les boutons. Mais en même temps quand tu as une clim Auto tu changes assez rarement les paramètres :o

  10.  

    par contre il parait que le plafond est très très bas a l'arrière (en berline)

     

    En parlant 508, j'ai demandé au pot qui a une MK1 si il a des problèmes avec (break HDI 180 EAT6 de 2015, 70000km)

     

    - le guide du store de la plage est cassé

    - l'odb detecte mal la fermeture de la porte conducteur donc il a du mal a verouiller les portes (serrure a remplacer d'après peugeot)

    - la caméra de recul est a remplacer (parasite ou quand elle marche l'image est a l'envers)

    - plantage aléatoire de l'écran du gps, il reboot tout seule de temps en temps, en marche arrière, il y a le beep de recul, sauf que ça a planté donc le beep aussi, il a rayé son parechoc.

     

     

    Le plafond est bas à l'arrière en effet, je touche le toit (mais bon je fais 1m98 :ddr: ). Après avec se profil plongeant, je m'attendais à bien pire. On est mieux que dans une CLA (bon ok pas dur :cyp: ), une Avensis par exemple :o

  11. Ok. Diesel. Donc théoriquement une batterie avec un amperage plus fort que sur les essences... et un diesel une fois démarré demande moins de puissance électrique. ceci pourrait expliquer cela.

     

     

    Après si la clim tire fort (genre à fond après le démarrage) ça ne fonctionne pas ça va de soit :D

  12. En vrai ça fait assez techno et branché une IS. J’avais un peu le même à priori jusqu’à ce que j’en aie une en Uber il y’a quelques semaines de ça et franchement c’est super classe a l’intérieur, pas un bruit, confortable et tout à fait moderne si on garde à l’esprit qu’elle n’est pas de conception 2020 :oui:

     

     

    Je connais l’intérieur j’en ai eu une en location pendant 3 jours :ddr: et étant un fan du système HSD et des Lexus depuis toujours j’aime :D mais ça reste vieillot dans certains détails a la japonaise (les afficheurs type radio réveil pour l’heure !).

  13. C’est esthétique, c’est ultra fiable, c’est ultra équipé, c’est extrêmement bien fini et ça vieillit extrêmement bien, c’est agréable à conduire et ça ne vaut que 20800€.

     

    https://www.lacentrale.fr/auto [...] 01340.html

     

     

    Si je devais acheter une voiture je pense que je prendrais ça ! J’ai toujours adoré ! Dommage pour l’intérieur vieillot (il n’y a qu’à voir le bloc clim :blague: )

  14. Mais pourquoi vous êtes toujours aigris des autres marques sérieux ? Ca vous apporte quoi de critiquer les autres ? Vous ne pouvez pas seulement vous satisfaire de votre choix ?

     

    Ça n'a jamais été un argument commercial chez Audi vu que ça existe chez... beaucoup de marque. Ma remarque était juste sur le fait que je sois étonné de ne pas le voir sur la 508 (donc Peugeot).

  15.  

    Elle me fait du froid... juste au niveau de la buse, mais elle ne refroidit pas pour autant dans la voiture.

    Elle n'a pas de pêche cette clim. Obligé de la mettre sur 22 et ventilation quasi aux 3/4 malgré les 35°dehors pour ne pas me liquéfier dans la voiture.

     

    Rien à voir avec la Stilo du père où on la met sur 26 - 27 au mini pour ne pas choper de coup de froid avec le courant d'air.

     

     

    Je pense que tu as un problème de référentiel :D

     

    De la Prius (avec une clim type congélation pourtant :W ), C30, golf, Passat, classe A... j’ai toujours mis mes clim sur 21 pour être bien à 26 j’ai chaud :o

     

    A part la 508 que je descends parfois jusqu’à 19 puis remonte à 21 ...chose qui m’arrivait jamais :ddr: je suis du genre à régler la clim quand j’ai la voiture et je touche pas pendant 2 ans :W

  16.  

    Il ne me semble pas m’être adressé à ta personne. :voyons:

     

    Fangtio nous dit qu’il avait pris le Auto Hold pour avoir le serrage automatique du frein de parking et l’assistance pour démarrer en côte, ce que propose de série la 508. Donc ça lui revient au même. :bah:

     

     

    T’es sur un forum public mon gars :jap: si tu veux pas qu’on te répondes soit tu la fermes soit tu réponds en message privé.

     

    T’es un taré Peugeot sans aucune objectivité de toute façon, il n’y a qu’à voir tes posts sur d’autres topics.

×
  • Créer...
Aller en haut de page