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lamotte

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Tout ce qui a été posté par lamotte

  1. Oui c'est assez impressionant Je me souvient rouler à 70m/h et me faire doubler par quelques semi (dont une avec deux remorques comme chez nous au cul dans le Névada ).
  2. Tu étais sur la bonne voie toi ? Si oui il y a peu de chance que tu dois inquiété !
  3. Dire que dans Lyon mon malheureux T3 vaut plus double d’un t4 dont tu parles
  4. Et comme toi on me disait « ça ne descendra jamais aussi bas ça va remonter ! » ... mon cul ouais Quant à la hausse de l’immo on verra l’avenir ce que ça donne
  5. Pareil... fin 2016, 1,42 sur 20 ans et la renégo ne vaut pas le coup
  6. C'était bien la DCT que j'avais je me suis trompé en écrivant, ça fait 3 ans et demie que je l'ai plus :papi: Elle est vraiment pas fiable ? De manière globale ? Avec le nombre de merco qui en sont équipées ça m'étonne qu'on en ait pas entendu plus parlé
  7. Beh pour le coup j'avais la double embrayage 7G-tronic, elle était franchement pas mal Elle était souple, relativement rapide, et peu hésitante comparé à certaines BVA .
  8. Clairement l'une des meilleures voitures que j'ai eu. J'en ai eu une en TDI 105 de fin 2012 à début 2015 sur 198000km. Fiable, confortable, bien fini, tout était bien pensé pour le conducteur, en effet confortable. Mon frère à l'époque avait une 308 (les dernières) et je trouvais le confort au même niveau De gueule oui... Après, j'en ai jamais essayé, mais connaissant la base (ancienne Classe A) je serais plus dubitatif et sceptique . Après la Golf de la phrase au dessus, j'ai justement eu une Classe A. C'est clairement la voiture qui m'a le plus déçu (après la 307 CC d'une
  9. Beh les constructeurs ont produit jusqu'à mi-fin/mars et ont rien pu écoulé depuis.
  10. Stock c'est différent de production . Et Elsa j'imagine qu'elle a pas acheté en stock mais sur production En logn il est pas trop mal... après lui aussi a pris un coup de vieux avec les dernières productions, mais au moins c'est habitable, confortable, super familiale. Après on voit qu'il est en fin de vie, je crois que PSA ne lui a même pas donné le 1.5 hdi et a toujours le vieux 1.6.
  11. C'est quand même moche l'intérieur Enfin l'extérieur aussi Je trouve que la concurrence est quand même plus sympa (C4P par exempe)
  12. euh... Beh non la plupart des industries étaient à l'arrêt que ce soit constructeur ou fournisseur En arrêtant la prod deux mois, c'est logique qu'il y ait des impacts sur les délais de livraison.
  13. Ça donne quoi les feux Matrix de nuit (a répondre plus tard si tu n’as pas encore testé)
  14. C'est impressionant... J'ai la dernière Passat (enfin pour quelque semaine je passe bientpot chez Peugeot), et franchement, l'intérieur est quasi identique alors oui c'est redessiné, un peu plus moderne, mais on a vraiment l'impression que c'est juste un restylage
  15. 99% des gens n'en ont aucune idée, et en ont strictement rien à branler. Sur les 1% qui connaissent un poil les bagnoles, la majorité pensera en effet qu'il s'agit d'un diesel classique en 160ch
  16. Fuck... j'aurais du la prendre en SW
  17. Hello, peut on mettre un porte vélo à sangle sur une 508 berline ?
  18. Pourtant j'en avais eu une en location en 75ch, j'avais pas trouvé ça si dégueux Bon c'était pas ouf forcément, mais j'avais trouvé que ça faisait étonnement le job Mais j'imagine que 100ch là dessus, léger en plus en 2 places ça doit bien changer
  19. Bon sinon j'ai déposé ma bousinette chez VW condenseur de clim qui fuit, 700€
  20. Pour le coup avec les primes tu les atteints aussi en messagerie
  21. Pleins Le nombre de conducteurs qui sont en excès (on trace les excès de plus de 1 minutes), c'est du quotidien sur notre réseau C'est involontaire (ou presque), dans les descentes mais il y en a pleins y compris sur des jolis camions tout neufs (les nôtres ont 3 ans max)
  22. Je pense qu'on a pas la même définition de "inaudible". J'ai une Passat 8 en TDI 150. Dernière génération donc silencieuse. Pour autant, à l'arrêt on entend le moteur (enfin sauf si le stop & start est ON ). Peu, peu genant, mais on l'entend . C'est la même chose sur un XC60 D4 dernière génération, une classe C220d (moins d'un an), dernière génération A6 en TDI 190 pour ce que je connais. En revanche, leurs homologues essence, tu entends strictement rien Et ce n'est pas une critique du diesel, j'en ai même un. Mais quand j'entends que le Tepee est inaudible, à part moteur éteint je n
  23. C'est pas la même chose... La le camion a encastré par l'arrière... on se doute bien qu'il allait pas gentillement remonter via la baie de la lunette arrière et se poser en rayant juste la peinture
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