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steven

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Tout ce qui a été posté par steven

  1. steven

    DS7: vol et sécurité

    Quelle était la voiture des voleurs si la vidéo permet de le dire? Je pense que ça peut être utile à communiquer à tous surtout pour ceux en région île de France
  2. steven

    DS7 bruit coffre de toit

    Sans toit ouvrant
  3. steven

    DS7 bruit coffre de toit

    Bonjour, je voudrais savoir pour ceux qui ont un coffre de toit, est-ce que l’insonorisation de la voiture permet de ne pas avoir trop de bruit sur autoroute à 140 km/h dû au coffre de toit ? merci
  4. steven

    mode pur captur hybride

    Je suis d’accord avec vous
  5. steven

    mode pur captur hybride

    J’ai eu la réponse du service relation client Renault: cette mise en route moteur thermique est pour tester le système anti pollution, et ce test est fait tous les jours (et si on dépasse 70 km/h)
  6. steven

    mode pur captur hybride

    J’ai posé la question à mon concessionnaire sur ce phénomène mais il tarde à me donner une réponse. Pouvez vous aussi leur demander la raison de ce comportement ?
  7. steven

    mode pur captur hybride

    Moi dans mon cas je confirme que c’est une fois passée 70 km/h (la première fois) que ça se déclenche
  8. steven

    mode pur captur hybride

    Peut-être mais pourquoi Renault ne communique rien sur ce point si c’est cela?
  9. steven

    mode pur captur hybride

    Sinon, je constate souvent que la mise en route thermique se fait vers 70 km/h. Ce qui me trouble, c’est que sur les hybrides Renault non rechargeable comme la Clio, le moteur électrique est utilisé jusqu’à 70 km/h puis au delà le thermique s’allume
  10. steven

    mode pur captur hybride

    Bonjour, j’ai une autre hypothèse pour expliquer la mise en route du thermique sans raison a priori: peut être pour le filtre à particules pour brûler les particules ? Et du coup vu qu’on reforce à chaque fois le mode électrique pur, le moteur et le filtre n’ont pas le temps de chauffer?
  11. steven

    Pneus neige sur DS7 E tense

    Bonjour, cependant ces pneus sont trés mal notés sur la neige par le TCS (Touring Club Suisse)
  12. steven

    mode pur captur hybride

    Bonjour, sur un autre forum j’ai trouvé l’hypothèse suivante: Bonjour, pour faire simple, je pense que c'est tout simplement pour purger le canister car se véhicule possède un réservoir "étanche"...(comme tout véhicule hybride "plug-in)..votre capture peut rouler en tout électrique pendant plusieurs KMS donc la pression dans le réservoir augmente naturellement ..le canister récupère donc toute ses vapeurs afin de ne pas les regetées dans l'atmosphère (normes anti-pollution.)...pour pouvoir purger se canister, il faut bien sur que le moteur thermique se mette en route afin de les réintrodu
  13. steven

    mode pur captur hybride

    Comme je disais je pense que la batterie 12v est rechargée par la batterie principale vu qu’en charge on a environ 14v à ses bornes. Cela dit il y a aussi peut être en plus une recharge de la batterie 12v en roulant par le moteur thermique, mais je ne vois pas l’interêt d’avoir conçu cela
  14. steven

    mode pur captur hybride

    Le passage du premier rapport au second rapport en électrique est en théorie à quelle vitesse ?
  15. steven

    mode pur captur hybride

    Ce qui m’étonne aussi, c’est que dans tous les essais des journalistes qui ont essayés la captur hybride en mai ou juin, ils disent tous qu’ils ont fait environ 40 km en électrique et jamais ils n’ont parlé du démarrage du moteur thermique en mode pur. Est-ce qu’il y aurait eu ensuite une mise à jour du calculateur pour gérer ce changement de vitesse dont tu parles ?
  16. steven

    mode pur captur hybride

    Finalement c’est pas toujours à 70 km/h, parfois c’est moins...
  17. steven

    mode pur captur hybride

    En fait j’ai remarqué que le moteur thermique se met en route (pendant 2-3 minutes) à partir de 70 km/h alors que j’ai forcé le mode pur électrique. Ça le fait tous les jours à chaque fois que je prends ma voiture. Et je ne suis toujours pas dans les conditions cités plus haut de déclenchement « normal » du moteur thermique.
  18. steven

    mode pur captur hybride

    Ok merci, mais dans mon cas je ne pense pas être dans une de ces 3 conditions quand le moteur thermique se déclenche alors que je suis en mode pur. Je ne comprends toujours pas la raison.
  19. steven

    mode pur captur hybride

    Je pense aussi que la batterie principale recharge la batterie 12v: en effet j’ai mesuré une tension à 14v environ aux bornes de la batterie 12v quand la voiture est en charge, et 12,6v quand elle n’est pas en charge
  20. steven

    mode pur captur hybride

    oui merci, dis nous pour tes prochaines sorties en EV pour voir si le thermique se déclenche (sans écraser l’accélérateur) ou pas
  21. steven

    DS 7 Crossback E-Tense (2019)

    Ok merci. Je posais cette question car ma femme vient d’avoir un captur hybride rechargeable et d’après la concession la batterie 12v est rechargée par le moteur thermique. Cela m’avait étonné.
  22. steven

    DS 7 Crossback E-Tense (2019)

    Bonjour, savez vous comment la batterie 12v est rechargée? Est-ce par le moteur thermique (via un alternateur) ou via la batterie principale (via un convertisseur de tension)?
  23. steven

    mode pur captur hybride

    Renault me dit que c'est le moteur thermique qui recharge la batterie 12v. Étant donné que c'est la batterie 12v qui alimente les équipements comme la radio ou les phares par exemple, je ne comprends pas comment on peut envisager de rouler en mode électrique pur toute la semaine pour aller à son travail (en rechargeant la batterie principale les nuits) sans que le moteur thermique ne doive se mettre en marche pour recharger la batterie 12v.
  24. Bonjour, savez vous comment est rechargée la batterie 12v? Est-ce par la batterie principale ou bien via un alternateur et le moteur thermique quand il tourne ? Merci
  25. steven

    DS 7 Crossback E-Tense (2019)

    Bonjour, je voulais savoir si en mode électrique sur une route en pente en montagne par exemple, est-ce que le mode électrique reste actif tant que la batterie n’est pas vide ou est-ce que le moteur thermique peut automatiquement s’activer dans certains cas (hors batterie vide ou appui a fond sur l’accélérateur)? En fait dans ce cas est-ce que la batterie peut « chauffer » par exemple et du coup le moteur thermique vient l’aider? Merci
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