MichaëlJCW78

Félicitations elle est à tomber ! J' aime autant la version 1 que la version 2. Le version 2 est epoustouflante, le rappel de chrome de la betline n' est pas du tout "aberrant", avec les jantes ta Cooper S est superbe !

Waouh 306 ch dans un Clubby çà doit décoiffer. Félicitations !

Merci Lub et Nhao ! Je n' en peux plus Vivement le week-end prochain !

Magnifiques photos pour un beau roadtrip Au printemps on se fait un convoi de Mini et on vient faire pokpok dans tes Alpes de Haute Provence.

Hello ! La coque intérieur en aspen white je valide à 1000%, beau rappel de ta config rétro/toit blanc. Pour le reste: le contour des feux noirs ne serait pas trop raccord.... Le top serait les 4 jantes 18 'Cosmos spoke blanches. Un design Green&White c'est top sur une Mini

Laisse tomber Bilou il n' y connaissent rien en jantes :lol: Elles sont magnifiques

Bonsoir Bilou, 2 youtubeurs britishs décrivent exactement cette instabilité au freinage, voir un glissement en fonction de la chaussée: en cause les pneus Run Flat, ils préconisent une monte Michelin P4S, çà transfigurerait le comportement de la JCW.

Salut ! Oui avec grand plaisir un de ces 4 Ah top ! C' est cette route là que je veux faire pour un premier petit "décrassage " des pistons L' automne les environs doivent être sublimes !

Super ton Clubby : puissamment motorisé et config plutôt sobre.

Félicitations Bilou pour ta JCW, elle est top! Bon rodage ! (Moi aussi j'ai coché l' option "suspensions adaptatives" afin d' avoir une Mini polyvalente. Je te donnerai mon ressenti quand j' aurai le mienne...)

Hey hey tu lis dans mes pensées Dans la Morgan ce que j'aimais aussi quand je prenais une montée, en montant les rapports de boite l' arrière de la voiture se dandinait, chassait (vive les propulsion!) Bon les gars j' ai une bonne nouvelle , le commercial de chez Mini vient de m' appeler : la JCW est arrivée !!! 1 mois d' avance sur ce qui m' avait été annoncé à la commande, je rêve. Trop cool. Le temps de faire quelques démarches de mon côté et que l' atelier lui pose un nouveau volant je la récupère le samedi 31 octobre. Le dimanche s' il ne pleut pas (trop) je l' emmènerai faire un to

Je valide ces 2 modèles en effet Pour ma part je les laisserai stock, les Cup ont un design "historique" qui remonte à la R53 GP...Un must.

Il faut se faire plaisir.. Surtout en ce moment....

Salut Mike ! Pour tout d'abord avouer le jour où je suis allé chez Mini faire l' essai de la S puis de la JCW, à la base je comptais acheter la S. Et puis en moins de 5mn au volant de la JCW j'ai changé d' avis. Les 40 ch de plus on les sent, mais pas tant que ça au final, CE QUI FAIT LA DIFFÉRENCE C' EST LE COUPLE.Il y en a partout Le moteur de la S 192, c'est top aussi, vif. Plus creux " en haut".Plus atone aussi hélas....Mais sincèrement la S est une super Mini, pour moi elle aurait puvfaire largement le job pour l' usage que j'ai ai d' une voiture. Mais voilà, j'ai ai eu une JCW entre le

Félicitations et bienvenu avec ta 1ère Mini. L' Enigmatic Black je valide à 10 000 %, malheureusement la photo du configurateur ne lui rend pas hommage parce qu' en vrai c'est une vrai tuerie cette peinture, noir à effet contrasté de bleu et pailleté doré. Magnifique Tu as pris des bonnes options en plus. Quel beau cadeau ! C'est si bon de craquer. Bravo. Des jantes 16 pouces çà remplit moins bien l' arche de roue mais c'est confort c'est sûr.

OK çà marche ! Si en plus elle est fiable! Je crois que je vais commencer à me faire une cagnotte pour en mettre une à côté de ma futur JCW...Et la garder très très très longtemps. Quelle beauté cette caisse!

Félicitations ! Je suis ultra fan des Clubby, de toutes mes générations.

Tu t' es lassé de ta JCW ?

Elle est top sous cet angle

Bonne attente pour ta SE. En effet étrange cette couleur de calandre non personnalisable . Super idée le covering!

Ah trop cool Tzetze56 ! Mon commercial m'a donné cette info aussi il y a 3 semaines Depuis pas de news. Au mieux çà sera mi- octobre mais bon...Heureusement il y a les vlogs sur YouTube pour patienter (je vais devenir un spécialiste de la F56 si çà continue, les anglais sont vraiment forts) ...et le forum Mini

Seachange c'est toujours un bonheur de lire tes explications techniques Je vais envoyer un message au youtubeur The Gloved Driver et lui dire d' arrêter de raconter n'importe quoi dans son vlog . Le propriétaire Romain Monti qui est aussi pilote de course , a l' air amoureux de sa GP (il a aussi une Z1 et une Z3). Ce son de boîte à air j' adore en tout cas... Et quelle voiture..Elle fait moins beefy que la F56 Cette GP était elle fiable de base?

Tu as commandé quelle F56 Florian?

;) Et moi qui ai toujours rêvé d' être un jedi enfant...Une fois adulte je veux su noir partout. OK çà marche merci pour vos réponses. Je viens de ressortir le bon de commande, sont cochés le pack Black Line à 350€ et piano black extérieur (gratuit) et c'est tout. Bon tant pis pour la ceinture de caisse, çà fera un rappel avec les jantes bitons 18""

Félicitations la JCW approche ! Je viens lire tout ton post. Une Mini full option est un achat complètement deraisonné mais dieu que c'est bon Le choix des CUP 18'' je valide à 10000% : 1. Elles sont belles et remplissent mieux l' espace que des 17" et elle sont suffisamment ajourées afin de pouvoir admirer les énormes étriers de freins brembos rouges. 2. Le dessein des ces jantes fait partie de l' histoire Mini, celle de la 1ère Mini GP y ressemblent à s'y méprendre, le design des CUPS ne sort donc pas de nul part et est un joli clin d'œil à une Mini qui a marqué l' histoire de la marque.