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boite à roulettes

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  1. si les rapports sont bien indiqués sur le pommeau.. passer franchement au point mort: je note! merci!! je vais en plus consommer encore moins..
  2. OK, merci à vous deux! donc,j'ai du rester en 4 eme tout le long...je vais donc faire l'experience de tester la grille pour bien repérer les rapports.. je suis à ma neuvième voiture:c'est bien la premiere fois que je pose une telle question!! en 17 ans dans une société ,j'ai roulé avec pas mal de diesel,y compris à 6 rapports,mais jamais eu cette "hésitation"..
  3. Bonjour j'ai acheté en aout une Fiat Bravo 2 1.6 Multijet 105 CV de 2009,200 000 KM ..donc une "mazout". marche très bien,consomme peu, confortable ,maniable. 6 rapports!! par contre: passage des vitesses..1-2-3:pas de problèmes. 4 eme rapport..enfin je pense,car lorsque je tombe un rapport le frein moteur est fort,et le compte tours monte bien de 1000 trs/min pour passer les 5 et 6,faut il "forcer un peu" vers la droite pour les passer? ça me perturbe!! 3000-3100 trs/min,à 110-120 suivant le dénivelé ,de plat à légère pente, en appuyant un peu,passer à 140 en quelques seco
  4. Pour la clé,je viens de trouver : sur Marseille,clé sans télécommande-j'en ai pas besoin,c'est une clé de secours) 60€. je viens avec la voiture,la CG,et c'est tout!!
  5. merci pour l'idée j'ai trouvé sur https://www.notice-utilisation [...] ex.html,ça devrait aller chez Fiat,je n'ai pas trouvé.
  6. j'ai une clé Fiat une "Plip" ,mais une seule. donc il faut nécessairement une clé à puce pour démarrer..bon,donc je n'y coupe pas des ~~80€..mini! merci!! je n'ai pas de carte code par contre,ça pose un problème?
  7. Merci,ça marche nickel! c'est précis..
  8. Bonjour Je viens d'acheter une Bravo 2,200 000 Km,en parfait état-de ce coté je suis tout à fait satisfait,que ça soit la conduite,le moteur...je trouve sympa. C'est ma premiere diesel,premiere Fiat..mais j'ai conduit pendant 17 ans des véhicules d'entreprise en diesel . je ne sais pas de quelle finition il s'agit-le vendeur ne le savait pas,et rien sur les liasses de papiers depuis la vente en 2009- je ne sais pas comment se règle l'ordinateur de bord,par ex..avant-ma précédente Megane,quand je mettais de l'essence,je mettais le compteur journalier à 0 ..là,comme faire? ..en
  9. merci si Marseille n'est pas bien une reference sur pas mal de points,au moins,dès qu'on sort de la ville,il y a du carburant....sauf grèves,bien sur!
  10. Et bien mon bricolage...vous n'aurez pas de photos!! c'etait il y a 40 ans,sur ma premiere voiture:une Opel Kadet 12S de 1973... imaginez le tuyau de pot d’échappement qui se crève,le pot itou.. à l’époque,on trouvait encore des aspirateurs avec un tube acier chromé,j'en ai récupéré un qui m'a servi pour remplacer la section pourrie. le pot,dont les chicanes étaient passablement pourries aussi a été rebouché avec une tôle fine,du mastic réfractaire,des serflex. sur l’extrémité du tuyau d'aspirateur qui sortait de dessous le pare chocs chromé,j'ai monté un pot de piste Devil,bo
  11. Merci. les Total Access,quelque soit la direction que je prenne-sauf le Sud:c'est la mer!!-,il y en a sur tous les axes. la meme reponse avait eté donnée il y a presque un an,mais entre temps,ça aurait pu évoluer..-j’étais Super 95-10!
  12. je vis en ville-pas en centre-,mais prendre la voiture 'pour aller en ville':jamais.. sauf très rarement. je suis amené à circuler plus souvent à 150-400 km de chez moi.
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