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Jaguar type E

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À propos de Jaguar type E

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  1. Que dois je faire pour récupérer mon compte une fois la migration effectuer ?
  2. J'ai jamais dit que je l'avais fait en 5 minutes c'était chiant et sa pissait de partout
  3. Oui j'ai un peu de mal avec le pluriel Pacé que comme vous l'avez peut être remarque je suis nul en orthographe et à la base c'était un 1300. Qu'il on remplace par un 1600
  4. Bonjour comme indiqué plus haut j'ai pris des photos avec ma GoPro mais quand j'essaie de copié les photos sa me dit fichier endommagé
  5. Bonjour la carrosserie est déjà peinte , mon ton et d'accord de l'assuré jusqu'à mes 18 an , le garage qui devait m'aider est un connard excuser moi l'expression , ses pour sa que je vais me débrouiller se weekend , pour les photos j'essaie tout les matins , j'ai réglé le jeu culbuteur soupape avec des cales selon les données constructeur ( ya t'il moyen d'augmenter la puissance en les réglant différemment ?) , Le réservoir est en tôle peind à l'extérieur et résiné à l'intérieur ( j'ai pas cherché à faire d'économie de poid de ce côté là pour avoir une meilleure répartition des masses ) j'ai m
  6. Bonjour tout le monde je possède la Bible le saint Graal la revue technique avec sa même si tu connais pas grand chose en moteur avec un minimum de neurones tu peux changer une culasse . Là elle tourne j'ai mis les sièges recardo de chez le bon coin le deuxième réservoir que j'avais fabriquer et j'ai aussi mis le arbre à cames que j'avais fait modifier , des bougies 4 étincelle . Se weekend je vais au banc pour régler le moteur objectif 140 ch pour 1 tonne . Le capteur il est sous le pare chocs et j'ai un porte clé avec une puce pour que seule moi avec mes clé dans la poche je puisse ouvrir
  7. J'ai remonté le moteur le weekend prochain je démarre
  8. Pas cours cette aprèm j'attaque le remontage du moteur
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