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Berny-Sporting

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Tout ce qui a été posté par Berny-Sporting

  1. Je suis trop content de retrouver ce topic. Depuis 2004, j'avais gardé en tête cette Celica Supra et demain, 17 ans plus tard je vais en voir une demain dans le but de l'acheter 😊
  2. Non pour le coup le contact est bien coupé. Le levier est bien sur P, mais du coup c'est peut-être la ceinture ... j'essaierai de faire attention la prochaine fois, merci ! Je vais regarder si c'est pas la question de la ceinture ... Merci pour vos réponses.
  3. Hello à tous, j'ai une question à vous poser : Quelques fois, quand je coupe le moteur, avant de descendre de la voiture j'ai un bip qui résonne. J'ai le voyant de l'anti démarrage qui clignote au tableau de bord. Est-ce que c'est normal ?
  4. Merci pour la référence du manuel, à priori j'ai respecté la procédure. Je vais tester à nouveau cet après-midi !
  5. Hum ok je vois, merci pour ta réponse. Du coup j'ai constamment le parking en bataille "indisponible", étrange 🤔
  6. J'ai récupéré il y a deux jours ma Corolla MY20 1.8l 122 HB Collection. J'en suis pour l'instant super content, c'est ma première hybride et je pense que j'ai pigé comment conduire pour ne pas trop consommer. D'ailleurs merci à vous, je me suis lu les 475 pages en deux semaines environ, j'ai appris plein de choses. Il me reste deux questions : Comment faire pour changer l'affichage du tableau de bord ? Je précise, j'aimerai passer de l'affichage avec les 3 cercles à celui qui affiche une espèce d'aiguille digitale pour afficher la vitesse.
  7. Alors si on regarde le livret de présentation de la Golf 8, voila ce qui est expliqué : DCC : Système d’amortissement piloté avec sélection du profil de conduite L’amortissement est piloté en permanence en fonction de l’état de la chaussée et de votre style de conduite. Le DCC inclut la sélection du profil de conduite proposant plusieurs modes : ‘Eco’, ‘Sport’, ‘Confort’, ‘Individuel’ agissant sur l’ensemble des fonctionnalités du véhicule (transmission, moteur, climatisation, ordinateur de bord, radio ou système de radionavigation...) Un
  8. L'arrière avec ce bandeau hyper fin me fait très envie.
  9. Ca va être interessant à suivre, je me pose sur le sujet !
  10. Berny-Sporting

    Golf 6

    Hello Lisa, A priori si elle a toujours été bien entretenue, si le contrôle technique est exempt de défauts pourquoi pas. Elle est équipé de quel moteur ? Il faut juste prendre en compte qu'il est extrêmement difficile de vendre des voitures de plus de 200 000km. Ca veut dire deux choses : 1) il faut que le prix soit TRES attractif pour que ce soit intéressant 2) il faut imaginer la garder "jusqu'au bout" parce qu'avec 40 ou 50 000km de plus ce sera encore plus "effrayant" pour quelqu'un qui ne l'a jamais vu Essaie de montrer la vo
  11. Merci pour ton retour d'expérience. Je me suis penché quelques jours sur une éventuelle MK8 GTI en Allemagne, mais le prix du malus m'a dissuadé. Bon du coup je veux une Facelift, sièges tissu, Active info Display, toit ouvrant, DSG. Pas de noir, j'aime bien la White Silver ou la Rouge ... je vais voir ce que je trouve.
  12. Berny-Sporting

    Kilométrage trafiqué

    Il y a une rubrique d'aide spécifique dans le forum sur tout ce qui touche à la législation. Tu auras probablement plus de réponses là bas. Mais regarde surtout avec ton assistance juridique.
  13. J'étais hyper chaud pour importer un voiture de stock depuis l'Allemagne ... mais vu qu'elle a le toit ouvrant et les jantes 18, elle tombe à 169g de co2. Je n'ai jamais acheté de voiture neuve et je crois que ça n'arrivera jamais. C'est pas bien grave mais donner 2651€ à l'état juste pour avoir le droit de rouler avec 😔 Alors c'est pas grave puisque je prendrais probablement une MK7 avec moins de 20 000km, mais quand même, j'ai du mal à comprendre cet acharnement de la part du gouvernement. Si jamais pour ceux que ça intéresse, pour 33k€ il y a de bel
  14. Le fond blanc est vraiment difficile à supporter. Là où j'adorais passer des heures à lire des conneries, désormais au bout de 20 minutes je suis obligé de lâcher tellement le fond fais mal aux yeux. Il faudrait alterner des dégradés pour pouvoir dissocier les messages et gagner en visibilité. C'est un peu galère aussi pour reposer tous ces favoris et j'aimerais bien retrouver les différentes catégories de forum quand je suis dans cette liste des suivis.
  15. 6.5l c'est intéressant effectivement. Certains diront que la différence entre 6.5 et 8 n'est pas énorme mais je déteste dépenser plus d'argent pour faire un truc chiant (c'est à dire du 130 en ligne droite). Merci pour ta réponse.
  16. Alors je viens de vérifier. Depuis le 1er octobre, le bandeau lumineux est disponible sur les Style et les R-line. Mais avant ça, pas de bandeau pour les Golf 8 du premier semestre 2020. En fait c'est arrivé en même temps que les R-line.
  17. Si je ne dis pas de bêtise, le bandeau led sur la face avant est réservée aux R-Line. R-line qui n'ont pas la rallonge de l'assise sur les sièges avant . Le pare-choc de la R-line et ce bandeau de led me font envie mais ce soucis de siège me pousse à préférer une finition Style.
  18. Hello à tous, Je suis actuellement à la recherche d'une voiture pour faire de longs trajets environ 2 fois par mois (1000km sur deux ou trois jours). D'abord intéressé par la Golf 8 en eTSI 150 avec tous ses gadgets d'aide à la conduite, je me suis rendu compte que la Golf 7 GTI en phase 2 avait quasiment les même aides. La 7 GTI me permettrait d'avoir une caisse plus fun même si je vais l'utiliser pour rouler à 130km/h au régulateur. Je vais être clair avec vous, la finition je m'en fou totalement. J'ai lu plein de commentaires sur le fait que la 8 était en net recul à ce niveau mais pe
  19. Pour l'instant il n'y a aucune restriction, assurance moins chère, contrôle technique tous les 5 ans donc que des avantages. Mais on est pas à l'abri d'un changement de législation ... Mais comme seconde ou troisième voiture c'est vraiment génial. Pour les pièces il y a des shop spécialisés en Hollande et en Angleterre.
  20. Hello, La mienne est encore en plaque Anglaise car j’ai une adresse à Leeds. Mais je compte la passer en plaque Française pour éviter de devoir repasser le contrôle technique Anglais. Pour ça, j’attends ses 30 ans qui arrivent l’année prochaine. Je pourrais alors la passer en carte grise collection, donc juste un dossier à envoyer à la FFVE, rien de compliqué. Son seul défaut c’est ses pièces spécifiques (carrosserie et intérieur) qui coûtent assez cher. Pour le reste, la base technique est une Nissan Micra K10, donc costaud et encore trouvable en France.
  21. En petit "cabriolet" (je met des guillemets parce qu'elle garde des arches de toit quand elle est ouverte) en voiture secondaire il y a la géniale Nissan Figaro. Fabriquée en 1991, elle a tout l'équipement moderne (climatisation, direction assistée, lecteur cd, boite automatique, injection, turbo ... ) dans le look d'une voiture des années 60. Existe uniquement en conduite à droite mais son gabarit est tellement ridicule que ça se prends en main en moins de 2 minutes. Perso j'ai la mienne depuis 1 an et c'est surement la meilleure voiture que je n'ai jamais eu (et j'en ai eu 30 à côté),
  22. Ah c'est marrant de voir que certains sont passés sur la 500. J'ai eu une 500 "Anniversario" en 1.2l 69ch à une période ou je voulais du fiable et économique, je n'ai pas regretté mon choix, elle a été parfaite à ce niveau : Et j'ai aussi eu, mais avant, une 500 Abarth esseesse, une des premières générations : J'en garde un super souvenir aussi, très marrante à conduire.
  23. Berny-Sporting

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  24. Berny-Sporting

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