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David91220

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  1. Ahaha je sens une pointe d'ironie ! Quid de la revente de mon véhicule si je me laisse aller à acheter mon utilitaire diesel 2016...? La valeur va drastiquement chutée d'ici 2024 pensez vous ?
  2. Merci de vos lumières les gars, bon...je crois que je vais passer du temps et trouver un petit utilitaire essence pas trop vieux. Un essence que je transfo en E85 pour critair1 ou alors un GPL directement... Snif mon KANGOO diesel était une bonne occase d'un proche en plus !
  3. Je sui entièrement d'accord avec toi, ça serait ubuesque de mon point de vue... Cependant je viens de voir que certaines villes interdiront bel et bien les diesels UTILITAIRES horizon 2024/25 (Grenoble par exemple) Un type qui achète un diesel propre qui date de 2018 ... 6 ans après on lui interdit la circulation ?!? On marche sur la tête
  4. justement je ne trouve aucune information à ce sujet....c 'est assez trouble ! Si les utilitaires sont épargnés cela faciliterait ma décision....
  5. merci de votre réponse , je chine uniquement et je charge la voiture Je vends uniquement en ligne et chez le particulier , donc je ne charge pas mon vehicule avec tout mon stock . mon interrogation se situe plutôt sur l'énergie de mon future utilitaire ...
  6. Bonjour j'ai 31 ans et je me lance dans l'activité de brocanteur, j'ai donc besoin d'une fourgonnette taille Kangoo, kangoo max, Jumpy etc... Je vais l'utiliser comme voiture principale. Mes trajets quotidiens sont principalement en île de France ( mix autoroute/national/ Paris Intra parfois ) Je fais 30 000km/an MON BUDGET : 5000- 9000€ La quasi totalité du marché des utilitaires d'occasion est en Diesel, ce dernier est en passe d'être interdit sur Paris horizon 2024... Je me trouve un peu perdu dans ma recherche : - quelle energie choisir pour mon cas et avec ce fichu crit'a
  7. Bonjour à tout les rouleurs moi c'est David 31 ans brocanteur
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