droopy77

En 2015, je recherchais un kadjar avec le son BOSE et j'ai retrouvé 1 photo prise à l'époque et le caisson était + gros et donc sans possibilité de mettre 1 roue galette Depuis je possède un kadjar avec le caisson BOSE + roue galette qui me satisfait totalement

Je me suis posé la mème question lors de mon achat : Phase 1 impossible de mettre une roue car le caisson est trop gros Phase 2 le caisson est + petit et renault le propose en option

Avant j'avais un 3008 de 2016 et impossible d'avoir apple et android sur la voiture Donc je pense que c'était pareil chez renault mais je laisse les spécialistes en parler Sur mon kadjar, c'est du bonheur d’avoir wase en continu

Après 5000km, je suis content de mon choix car je trouve ce 4 cylindres plus rond et onctueux que mon ancien 3 cylindres pour une conso identique Pareil pour la boite EDC 7 avec de meilleurs passages que la boite EAT 6

J'ai basculé à l'essence en 2016 et je ne le regrette pas avec 20000km/an J'ai revendu récemment mon 3008 de 2016 en 1 semaine (80000KM) sans discuter du prix car peu d'offre en essence J'ai pris un kadjar Tce 140 et après 5000km je ne regrette pas ce choix mais comment sera la revente essence/diesel dans 4 ans ?

La condition pour que j'achète ce véhicule sur parc était d'avoir un prix rond donc sur la facture il y a différents éléments qui s'ajoutent pour arriver au prix final demandé et je confirme que c'est bien 100€

sur ma facture : modèle fin 2019 toutes options 7cv 133g CO2 malus 100€

oui acheté chez un mandataire, black édition avec toit en verre et pack hiver : 100€ de malus

Sur la présentation, il y a des pneus coréens comme le koléos, dommage car sur le kadjar les michelin sont top

J'arrive à 2 mois de route et la conso s'établit à 6,9 d'après mes calculs donc voisin de mon ancien 3008 puretech Avec le froid qui arrive, je trouve les sièges et le pare brise chauffant top Donc je ne regrette pas mon choix malgré que j'ai fais le choix inverse de tout le monde 🙃

aucuns soucis pour moi mème après le changement ios

Sur mon 3008 puretech 130 j'ai eu 2 rappels en 4 ans : reprogrammation du moteur et ajustement du capot avant Aucun constructeur ne peux se prévaloir d'avoir 0 défauts mécaniques ou électroniques, seul compte la relation clients et souvent ça coince

Et j'ai oublié dans les + : 3 boutons simples à comprendre pour le chaud et le froid (tout le contraire du 3008 ou il faut avoir un cerveau pour avoir la bonne T°) Revenir à un grand volant Le son BOSE Pare brise et sièges chauffants Exact, les sièges sont beaux et confortables mais au niveau tableau de bord, je trouve le 3008 mieux fini et moins fade Mais cela me convient car j'ai fais l'inverse de tout le monde en voyant les chiffres de ventes 3008/kadjar depuis 2016