christiandunord

@NyvetDuPiC t'as changé le titre du sujet ? Tu as eu raison, c'est plus clair à présent. Bon, pas terrible de prime abord.

Hey, Come stai, amico mio? Je croyais que tu l'avais vendu pour plus puissant, ta magnifique MK4... Bon, je suppose que n'es plus à pied ?

Je sais "qu'il fait jour de plus en plus tôt" mais là c'est la seconde fois en une semaine 😂

@Florakhus oui tu as 24h pour éditer ton post. Là ce qu'il te faut faire, c'est envoyer les photos à changer à @WildBoar, notre modérateur bien aimé, dès que tu pourra envoyer un message ( je crois qu'il te faut 10 posts).

A mon avis les deux.

Hello Gianni, Ton colis Kinston s'est perdu ? Pour ta mise à jour, ne te prend pas la tête. Laisse la clé dans l'usb et roule sans t'en soucier jusqu'à ce que tu vois apparaitre la F10. Si vraiment tu vois pas de mise à jour effective, attend la prochaine MAJ de Sync pour recommencer, c'est peut être lié à une incompatibilité avec la version SYNC. La perte de certaines commandes vocales ont déjà été signalée suite à une mise à jour SYNC, regarde plus haut. Bon, perso j'ai toujours pas testé...

ça rend quand même vachement bien Tu as un lien ?

Bienvenue invité, Pour citer le site officiel de Ford France : " Suite au grand engouement pour ce véhicule, nous avons décidé d’aller plus loin en vous proposant pas moins de 6 nouveaux véhicules compatibles avec le biocarburant Superéthanol (E85), dont 2 véhicules hybrides et Flexifuel : Fiesta EcoBoost, Puma EcoBoost, Focus EcoBoost mHEV, Kuga FHEV, Fiesta Van, Transit Connect. " Donc non, le Puma Flexfuel ne sera pas mHEV

L'entretien à 1 an ou 20 000 kms c'est pour les Puma ST uniquement. Pour toutes les autres versions c'est 2 ans ou 30 000 kms (ref. Récapitulatif des intervalles d'entretien Ford)

Nan, c'est c'était celle-là 🤣

... Ah ben si 🤣🤣🤣

Petit montage à l'arrache pour expliquer comment renforcer la tenue du badge à moindre frais : Le ruban adhésif noir passe derrière la grille et revient coller le dos du badge. Ensuite on découpe le surplus. Bon là le badge est en papier et l'adhésif noir c'est du scotch de peinture...c'est juste pour montrer, ne riez pas

Oui, en fait la boucle revient de travers au lieu de s'aligner avec le montant. De fait quand tu l'a récupères elle accroche, avec le risque de rayure dont tu parles.

On comprend rien à leur communication, un coup ils arrêtent la Mondeo, un coup ils vont en sortir une nouvelle... A moins que cette Evos n'ait rien à voir avec la Mondeo et dans ce cas n'ait rien à faire ici.

Si tu as acquis ta voiture neuve, non ce n'est pas normal. La bordure est carrément râpée. Si elle est d'occasion... Si les plis concernent l'assise côté portière et que personne ne monte côté passager, ça peut être normal si tu t'y assois en entrant dans la voiture. Après tu peux passer une crème nourrissante pour cuir pour atténuer les plis en massant régulièrement. C'est évidemment valable pour le Sensico.