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S4-61L

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À propos de S4-61L

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    Pilote d'essai
  • Date de naissance 06/01/1967

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  1. Facebook ce n'est pas parfait, mais au moins il se passe quelque chose... Tu vois bien ce que j'y poste, sur mon compte perso ou sur la page des Salmson. Pour ce que j'ai à dire ça me convient.
  2. Etant donné que depuis sa mise à jour ce forum a perdu toute sa convivialité, je crois que je vais laisser tomber définitivement, et j'ai l'impression que je ne suis pas le seul... On se retrouve sur la page Facebook des Automobiles Salmson...
  3. Moi,ça ne m'emballe pas non plus... Pour être franc et honnête ça me pète même un peu les couilles... en parlant poliment. Donc ce que je vais faire, au lieu d'avoir ue favoris pour forum ancienne comme avant, je vais avoir plusieurs favoris pour les deux ou trois topic qui me tiennent à coeur et que je vais continuer à suivre, et le reste ça sera sans moi...
  4. Je ne vois rien dans la gamme Delahaye qui puisse correspondre. Le gabarit de la voiture en photo est plus imposant que les Delahaye contemporaines.
  5. Salut Patrice Content également de te "revoir" ainsi que tes Salmson. La S4C est magnifique (la 61 aussi) !
  6. Dans le genre peinture métal d'époque, j'ai trouvé l'année dernière cette S4-61 de 1940 dont la couleur est "beige doré". Avec un beau lustrage ça doit être magnifique.
  7. J'ai 11 lames, dont une contre-lame...
  8. C'est marrant,j'ai les mêmes photos de ma S4-61...
  9. On se chamaillait parfois pour rigoler, sur l'utilité des soupapes et des arbres à cames... On s'était rencontré à Epoqu'auto il y a une quinzaine d'années... Bon voyage l'ami.
  10. C'est pas Lino Ventura qui en avait une dans le film "L'emmerdeur" ? Mais c'était un coupé je crois... Perso c'est une voiture à laquelle je suis totalement indifférent. J'ai jamais été fan de la marque, ni du style, ni de l'époque en générale... encore qu'une R16, une 404, une GS ça a du charme, mais le style BMW de l'époque j'accroche pas...
  11. Le vert "lierre", comme sur les photos...
  12. Là pour avoir des jours réguliers partout c'est pas encore gagné, mais on va essayer... J'y étais arrivé pas trop mal sur ma S4-61L noire... Pour la perfection, j'ai mesuré d'origine des différences de cote de 1,5 cm entre les cotés gauche et droit... Ben oui ce sont des carrosseries roulées à la main sous les aisselles, donc c'est approximatif, mais comme disait mon père, quand elle roule à 80 ça se voit pas... Pour la couleur, en ce qui me concerne, je remets celle qui est indiquée sur la fiche de sortie d'usine, peu importe si ce n'est pas ma préférée, mais on a la chance d'avoir des arch
  13. Chéri... cheri... je ne m'attendais pas à ça... Sinon oui je me souviens de ces photos avec des Salmson, dont le cabriolet S4-61 sur lequel j'ai eu l'honneur de changer une roue crevée dans un rond-point de la banlieue de Chalon sur Saône en 2005...
  14. Oui mais là tu coupes les poils en 4
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