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Mouss-35

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  1. Bien sur, comme toute Peugeot qui se respecte. Et dans mon malheur, j'ai de la chance. Je suis un des rares du club 308 France a avoir eu le train arriere complet changer et gratuitement. Sinon ils se contentent de mousses expansive et si changement il y a , une participation au client par rapport au nombre de kilomètres...
  2. et le truc le plus con c'est que en dehors de ça, c'est une très bonne bagnole quand elle à pas de problèmes c'est assez bien construit, agile, le moteur est volontaire, ça consomme pas énormément, la voiture est logeable (en SW c'est un vrai cargo) mais en berline j'ai déjà de la place, c'est assez silencieux.... bref, toujours les mêmes merdes depuis 20 ans avec le train arrière, une technologie de moteur peut-être pas assez maitrisée.... ceux qui ont des diesel après 2017 sont beaucoup beaucoup plus tranquille. Bon après ce qui joue c'est que j'ai dan
  3. désolé d'être cash mais c'est une part de vérité. C'est un luxe de rouler en voiture pas fiable Quand tu vois que début de semaine, ils font un rappel tout en vantant les qualité du 1.2 PT mais que la courroie en se désagrégeant peut engendrer des problèmes de freins... Bah c'est trop tard les gars ! Ca fait 1 an que j'ai défoncé le cul de la bagnole devant parce que cette merde n'a pas voulu freinée. edit: j'ai une bagnole presque neuve pour pas trop trop cher. J'attend de voir quelle pièce va être remplacée, les sièges peut-être ou alors la lampe du plafo
  4. attention, le bocal trompe énormément à la révision, je croyais qu'il n'avait pas été changé et finalement si, il est bien bleu vert ^^ edit: et pour vos histoires de bougie, le changement est tout les 4 ans ou 40 000kms, que vous soyez en Iridium ou autres
  5. Je pense vraiment pas que ce modèle soit fait pour toi. Y a trop de technologie, trop de rappel, trop de truc qui merde, trop de détails chiants. Grosso modo, c'ezt pas un modèle que je recommande a grand monde finalement.
  6. Pas forcement, dans certains cas, parfois vaut mieux négocier un peu le tarif et choisir tes gommards que ce retrouver avec de la merde pendant 20 000kms
  7. https://www.youtube.com/watch?v=NaLIfxWbEbA&ab_channel=HuguesAufrayVEVO
  8. tout dépend ce qu'il te refourgue comme pneu. Vu la monte, il peut coller du chinois vraiment bas de gamme ou une marque inconnue pour gratter de la marge.
  9. exact, tu as le droit d'exercer ton droit de retrait. Et ils ne peuvent rien dire et ne peuvent pas te donner un blâme c'est beaucoup mieux que rien.
  10. ah oui ^^ boh, un petit coup de Siligom, 2 pneus Laurent et basta
  11. Pour l'accident, tout pour ma pomme vu que c'était pas reconnu. Quand a la courroie, par chance, la voiture a eu son problème avec mise en défaut en passant devant le garage Peugeot de mon bled. Du coup, elle est restée au passage ^^ Et la courroie a été prise a 100% en garantie.
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