Bonjour à tous,
J’ai récemment acheter une Seat Léon d’occasion dans un garage de grande marque, celle ci est de 2017.
Elle roule parfaitement bien jusqu’au moment où je l’ai mise en mode sport et mis un Quick down...
Arriver à 4500 jusque 5500 tours elle tousse témoin moteur clignote, on pourrai croire à un rupteur complément beuger. J’ai d’abord penser à une stratégie du constructeur pour limiter les tours mais en me renseignant sur YouTube le même moteur n’as pas du tous ses phénomènes... Je l’ai rapporté pour faire intervenir la garanti ils ont changer les bougies je l’ai ré