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Cat2000

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  1. Elle se met en trombe si ta voiture est restée en plein soleil et qu'il fait une grosse chaleur a l’intérieur. J'ai pris ma voiture cet après midi, je ne l'ai même pas entendue se mettre en route, et pourtant mode auto regle a 20° .....
  2. Content de voir que ma clim s'est activée toute seule ce jour en mode automatique : j'ai l'impression qu'en fonction de la température dehors, la clim gère sa mise en route ou pas. Autrement dit si dehors il fait 6°, par exemple,et 25° dans la voiture, baisser la température a 18°, n'entraine pas la mise en route automatiquement de la clim. Aujourd'hui il faisait plus de 20° dehors et surement beaucoup plus a l’intérieur, et la clim s'est mise en route toutes seule (en mode auto biensur sur le bouton central)
  3. Dans la liste des bugs que connait le Captur, ce soir, j'ai remarque que le réglage des leds dans les portières était impossible. Je m'explique : lorsque je veux régler l’intensité lumineuse de ces leds, par exemple passer de 100% a 60%, le curseur se remet automatiquement a 100% quelques secondes après. Je refait la manip a 50%, et le curseur se met tout seul a 60% quelques secondes après ... Avez vous déjà rencontre ce problème ?
  4. Mes portes ferment bien ..... pas de soucis de ce cote la ! mais un jour, je me suis eloigne de ma voiture, et rien ne s'est pas passe ! heureusement que je m'en suis aperçu, sinon elle est restait totalement ouverte.
  5. Qu'est ce qui a ete fait avec ce fameux rilsan ?
  6. Visiblement les Captur 2, ne sont pas chainables que ce soit avec des chaines acier ou nylon quand on a une monte en 18" ? ils ne reste alors que les pneus neige, mais pour aller a la montagne, ça peut ne pas suffire .......... bizarre quand même ?
  7. Tu l'avais depuis quand ton Captur ?
  8. Cat2000

    Bruits clignotants +++

    On peut effectivement regler le volume des clignotants sur 3 niveaux ...... c'est le cas sur ma version Intens.
  9. Il peut arriver, par grand froid que de la condensation se produise pendant la nuit. Il m'est arrive quelques fois, par tres grand froid, d'avoir meme du givre sur le pare brise a l'interieur. Il faut utliser la clim pour qu'elle asseche l'air le soir avant d'eteindre le moteur ou le matin, pour evacuer au plus vite, l' humidite presente dans l'air .....
  10. J'ai un Intens 115 DCI EDC, et les palettes au volant .......... c'est top ! Sur ma Megane, j'avais une boite EDC mais pas de palettes au volant. La boite est super reactive sur le Captur, et c'est tres amusant de jouer avec les palettes, et pour doubler ou relancer la voiture, c'est securisant !
  11. Avais tu remarque que lorsque tu actionne le clignotant, il clignote aussi sur la figurine presente entre tes compteurs ?
  12. Cat2000

    Livraison

    Importe d'Allemagne, j'ai eu le mien en 10 jours : 115cv DCi EDC rouge flamme avec toit noir version intens
  13. Voila 3 jours, que mon Captur n'avait pas roule : pas de raz, pas de message inquiétant et un S&S qui a bien fonctionne malgré une sortie d'une 30 ans de kms ........ sinon voila un mois que je roule avec et je ne regrette pas mon achat : une boite EDC d'une douceur et d'une réactivité incroyable. Sur ma Megane Estate, la boite EDC était un peu moins réactive. Les palettes au volant, c'est juste magique ........ (je ne l'avais pas sur ma Megane !). Un moteur volontaire qui consomme peu, des suspensions et un confort appreciables ..... Une bonne voiture qui mérite que Renault règle rapideme
  14. Pour alimenter un peu de la debat : je ne me prends pas trop la tete avec le s&s car a chaque fois, qu'il n'arrete pas le moteur, un message explicatif apparait et sincerement, je pense qu'a chaque fois, ce message est justifie. Ma voiture dort dehors et ne pose aucun probleme au demarrage (heureusement elle n'a que 1600kms au compteur). Pour la radio, j'ai remarque que depuis quelques annees, le delai d'extinction devient de plus en plus court. Changeant de voitures tous les deux a trois ans, j'ai pu faire ce constat ... bientot les radios ne fonctionneront que moteur en route ! Il n'y a
  15. En attendant, les concessions sont bien contentes qu'on leur apporte nos Renault d'importation, en revision .... Pour le coup, elles ne les refusent pas ? et peu importe où on l'achete, le sav doit etre assure.
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