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Enzzo01

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À propos de Enzzo01

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  • Date de naissance 28/01/1974
  1. Bonjour à tous, La nuit est passée par là, zen attitude ce matin @Greggos : effectivement, je comprends ton point de vue, à l'ère de tout numérique les "vieilles aiguilles" ça sent un peu la naphtaline J'ai bien compris que tu ne parlais pas de la qualité de l'affichage mais du type d'affichage, c'est moi qui ai ramené la qualité sur le tapis car j'en veux un peu à PSA de rouler les mécaniques avec des effets d'annonce ("SUV" par-ci, "SUV" par-là, tiens on ne parle plus de crossover ce n'est plus à la mode ?) et leurs nouvelles technos alors que c'est du carton-pâte. J'ai un historiq
  2. Pas de pb Dadou, ta remarque était pertinente, c'est Gregoss qui m'a hérissé le poil. Comparer l'ancien tdb du GLE et le nouveau entièrement numérique ne me pose pas de problème. Ramener une 208 ici m'en pose un peu plus La "technologie" PSA j'ai donné, merci. Ca me fait penser à du plaqué-or, ça se veut Premium mais c'est loin d'en être
  3. Moi non plus et je ne tiens pas à goûter ceux de PSA. J'ai été client pendant des années et, même si sur le papier les fonctionnalités sont les mêmes, dans la réalité c'est le jour et la nuit. Ils mettent de l'affichage tête haute sur un Berlingo ou une caméra de recul sur une C3 mais alors attention à la résolution 320 x 200 archi-pixelisé et le processeur poussif qui épaule tout ça. Lamentable! Et venant du GLK (conception qui a 12 ans) je trouve ces compteurs super modernes
  4. Bonjour à tous, Comme promis quelques photos. Ca fait toujours plaisir quand on ouvre la voiture : Le pack Designo marron (f360cs à mon sens c'est avec le pack Designo beige que les montants sont noirs) :
  5. Enzzo01

    GLE

  6. Ca marche! J'en ferai demain à la fraîche. N'étant pas un mélomane, à part l'aspect visuel, non je ne vois pas bcp de différence avec le Harman de mon GLK
  7. Toutes mes confuses f360cs Mon concessionnaire m'a donné l'information et je l'ai cru sur parole Effectivement, entre les deux il n'y a pas photo! Merci pour l'info Une petite photo du twitter B&O pour me faire pardonner :
  8. Oui, "on en voit trop peu" comme dirait mon concessionnaire. En plus sur catalogue on ne se rend pas vraiment compte alors peu de gens osent ce choix de coloris et pourtant... :love:
  9. Oui, c'est bien cette concession et je te confirme que la photo rend mal la profondeur du bleu car il s'agit bien du bleu cavansite, vraiment magnifique en vrai :
  10. Merci pour le retour! Le bleu cavansite est magique, très peu courant mon concessionnaire en a rentré un l'année dernière en Sportline 350d, j'avais failli craquer mais le cuir blanc et la pauvreté des options m'ont découragé (je n'aurai pas pu faire marche arrière sur les sièges ventilés) : N'ayant pas conduit d'autre GLE je ne puis me prononcer sur l'avantage du vitrage feuilleté (le mien est super silencieux à l'intérieur mais je ne pense pas que les GLE "normaux" déméritent) ni sur l'active curve (vu le prix de l'option si ça ne change rien c'est frustrant). Sur le nouveau G
  11. Merci! Deux petites remarques sur le plan purement dynamique : - Le GLK repartait plus fort (265cv pour 1.9 tonne) que le GLE (258cv pour 2.2 tonnes) mais je pensais que la différence serait plus importante que ça pour un couple équivalent 620 Nm et 300 kg d'écart. - La 7G-Tronic rétrogradait moins souvent et le GLK repartait plus sur le couple alors que la 9G-Tronic rétrograde à la moindre sollicitation sur l'accélérateur. Je l'avais déjà lu quelque part (et c'est sensé favoriser d'être toujours dans le meilleur régime moteur) mais c'est assez déstabilisant au début. Je pensais qu'av
  12. Merci Bernard, et merci pour le coup de main sur le VIN
  13. Bonjour à tous, A votre connaissance y a -t-il une différence notable entre l'ancienne appellation pour les véhicules d'occasion MB garantis 24 mois "Millétoiles" et la nouvelle également pour les véhicules d'occasion MB garantis 24 mois "Certified" ? Du pur marketing à votre avis ? Merci d'avance
  14. Enzzo01

    [Présentation] Mercedes GLK 350 CDI

    Présentation du GLE ici : Mercedes GLE 350d Fascination 2016
  15. Merci! Je viens d'aller faire un tour et j'en ai profité pour essayer le mode confort ainsi que le réglage Individual comme le suggère Viinz (https://www.viinz.com/automobile/test-mercedes-benz-gle-350-d-4matic-photos/). Lui l'a réglé en direction mode sport et suspension / boite en mode confort. J'ai également laissé la boite en mode confort mais j'ai passé la suspension en sport pour pouvoir bénéficier de l'active curve system à son maximum (on ne peut pas dissocier les paramètres de l'active curve de ceux de la suspension Airmatic, si on veut que les barres anti-roulis soient les p
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