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MarcAmblard

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  1. Je vis aux USA. C'est peut-être pour ça.
  2. J'ai reçu mon 30E en début de semaine (version pack luxe Executive). Un régal : silencieux, puissant, manoeuvrabilité en très net progrès, qualité perçue dans l'habitacle de haut niveau, toit ouvrant immense (par rapport au modèle précédent). Grosse déception en revanche avec la roue de secours qui surélève le plancher de 10 cm, ce qu'on ne m'avait jamais dit. J'ai gueulé et la concession m'en commandé le même avec des runflats et donc sans roue de secours. Je rendrai celui-ci. En tous cas, je suis ravi. A mon sens, le 40i ne se justifie pas.
  3. Kepala, je viens de me rendre et de m'inscrire sur le forum dont tu m'as donné les liens. Cool. J'ai demandé si quelqu'un voulait switcher. Je vis également aux US. Merci.
  4. Merci Kepala, je pensais que ce serait bien plus rapide que 6H ! J'imaginais naivement qu'il suffisait de retirer les caches et de retirer les réhausses de charnière pour retrouver le plancher à sa hauteur initiale. Zut. Je vais regarder tes liens. Encore merci.
  5. En effet. Encore, faut-il les trouver. Sinon, je crois que je vais finir par démonter le bazar moi-même. Rien de très compliqué.
  6. Je reviens de la concession. Ils se renseignent. J'y suis resté pendant une heure. Le gars a passé plusieurs coup de fils et n'a toujours pas la réponse. C'est un nouveau modèle, donc on ne sait pas trop, blablabla.... Rageant.
  7. Je vais aller tout à l'heure chez le concessionnaire et foutre un peu le bordel. Je vais leur dire que je n'ai acheté un SUV pour me retrouver avec un coffre de berline. Q'ils se démerdent.
  8. Bon, je viens d'avoir le vendeur et il me dit que ce n'est plus possible en raison du fait que le véhicule n'est pas équipé de runflat (puisque j'ai opté pour une roue de secours). Fais chier !
  9. Attention, la roue de secours est d'une largeur bien moindre que les roues normales. Donc c'est déjà une forme de galette.
  10. Oui, je vais leur poser la question. Merci.
  11. Bonjour, j'ai reçu hier un X3 30i neuf. Le véhicule est parfait. En revanche, grosse déception au niveau du coffre : la roue de secours surélève le plancher d'au moins 12 cm ce qui réduit considérablement le volume de chargement et empêche d'obtenir une surface plane en baissant les sièges. Je regrette que le vendeur ne m'ai pas prévenu. Savez-vous s'il est possible de revenir à une configuration normale : sans roue de secours donc sans rehausse du plancher ? Merci bien !
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