Krully

Ce sont des feux halogènes à l'avant c'est certain, ça se voit parce que les optiques n'ont pas du tout la même tête, va regarder des photos de Leon FR qui ont les phares LED tu verras que ça n'y ressemble pas du tout. Le concessionnaire te parle sûrement des LEDs de jour ou c'est un énième commercial qui se fout royalement de ce qu'il vend.

90% des questions trouvent leur réponse dans le configurateur audi ou bmw que ce soit tarif, options, obligation de prendre X ou Y finition.

Maintenant que tu le dis c'est vrai que quand je bossais en assistance les courses chiffraient vite dès qu'on partait dans la campagne en tarif de nuit... Par contre il ne me semble pas qu'il y ait de tarif "premium" en taxi, plutôt en VTC ? Remarque ils doivent pouvoir cumuler les deux désormais ?

Vu ce que tu décris je partirai sur la Passat à moins de vouloir à tout prix l'espace supplémentaire que procure la Superb. Le Matrix LED c'est génial pour peu que tu roules de temps en temps de nuit et surtout le régulateur adaptatif sur une voiture de cette gamme à mon sens c'est non négociable, d'autant que celui de Volkswagen me laisse un bon souvenir.

J'arrête après celui-là parce qu'au final je fais ce que je reproche (i.e. le HS) mais nos points de vue divergent là-dessus, j'imagine que c'est un débat. A mon sens un topic de ce genre c'est pour l'auteur et celui qui a une recherche identique, les autres peuvent ouvrir le leur ou en chercher un autre, sinon on peut partir loin. Mais je comprends ton point de vue et je le respecte. Par contre c'est vrai que tu as apporté des éléments de réponses autre et j'avoue être un peu passé à côté, je te prie de m'excuser.

Mais je n'ai jamais dit le contraire je te dis juste que ce n'est pas le débat et que ça n'apporte rien, la personne qui choisit le véhicule n'a pas accès à ceux-là. En plus usine à gaz ou pas il s'en tape royalement vu qu'il n'est pas propriétaire du véhicule et qu'il s'agira d'une LLD/LOA.

ça fait deux fois que tu mentionnes Toyota sur un topic où le type doit choisir parmi une liste de véhicules dans une flotte société dont Toyota/Lexus ne font pas partie... On a compris le message je pense.

Ouais c'est une possibilité vu qu'on parle quand même d'une concession Toy et pas du margoulin du coin mais bon quand tu vois qu'ils ont laissé le client prendre la route avec les pneus lisses en question ça inspire moyennement confiance. Je ne sais pas si on aura le fin mot de l'histoire, dommage.

Je me posais une question à propos des taxis, j'en vois certains qui roulent en pauvre Scenic dépouillé et d'autres en Q7 flambant neuf, concrètement le deuxième fait juste 4 fois plus d'heures et mange des pâtes à la fin du mois ou y'a un truc qui m'échappe ?

Boite ETG c'est une boite robotisée, concrètement la DSG, l'EAT sont des briquets, l'ETG un silex. C'est littéralement comme une boite manuelle avec un robot qui passe les vitesses, c'est lent et peu agréable à moins de conduire comme un papy en permanence. En plus si je ne dis pas de bêtise en essence sur la DS3 il n'y a que le VTI 120 fiable mais archaïque, glouton et peu vivace ou le THP 155 à la fiabilité douteuse ?

Le mec se plaint de la fiabilité de ses bagnoles et on va lui conseiller des reprogs, ce forum m'épatera toujours.

Si t'as acheté une bagnole qui est passée au CT avec des pneus lisses je pense que c'est que le début des emmerdes de toute manière...

Non mais surtout que 300 bornes c'est rien, fais toi accompagner par quelqu'un qui la conduira si vraiment tu flippes, y'a pleins d'options plus sûres et pratiques que de lâcher de l'argent à l'aveugle en espérant te faire livrer la voiture.

C'est ton assistance et pas ton assurance que tu vas contacter. Tu es chez quelle assurance (je connais certains protocoles donc je pourrai peut-être t'aider) ? En théorie c'est au garage le plus proche apte à réparer, souvent celui de la marque mais pas forcément, tu peux tenter ta chance mais sache que les assistances font rarement de "geste commercial", leur but c'est de respecter ton contrat ni plus ni moins. Si tu n'es pas sûr de le faire réparer alors dépêche toi de le sortir toi-même avant de raquer des frais de gardiennage si tu le peux. C'est tout à fait possible de faire cela.

C'est quoi comme garage ? Une concession de grande marque ou un bord de nationale ? L'apprenti peut tout à fait faire une vente si on le lui autorise, tout ce qu'il vous a promis si c'était à l'oral vous pouvez oublier, bonne chance pour le prouver. Après si en effet les pneus sont craquelés à la livraison et qu'il y a des vibrations au-dessus de 80km/h on sort du champ des promesses commerciales. Par contre vous "menacer d'annuler la vente" j'ai envie de dire que c'était/c'est votre porte de sortie et que j'aurai signé de suite, vu ce que vous décrivez du véhicule j'aurai préféré me rétrac