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Perru

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  1. Le mode sport améliore sensiblement le comportement dans les longues montées, avec moins de surrégime du moteur thermique. En revanche toujours pas de frein moteur en descente. Il manque à mon avis quelques rapports à la boîte de vitesse pour lisser le couple, et un mode manuel pour rétrograder lorsque la batterie est pleine. Ceci dit le freinage semble endurant pour l'instant.
  2. Bonjour, après 1000 km en CLIO E-Tech Intens, je confirme que c'est un véhicule très agréable à conduire sur parcours variés, 5 l/100km en moyenne dont 60% d'autoroute, finition soignée, confort et insonorisation au top. En revanche, l'utilisation en montagne ne m'a pas convaincu du tout. Le moteur thermique est fortement sollicité en montée, avec une hausse du niveau sonore. Et surtout, après une descente de col de quelques kilomètres en mode Brake, la batterie est chargée à 100% et il n'y a plus de frein moteur. On ne peut pas rétrograder en mode manuel, et on a donc l'impression de conduire
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