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Pollux_

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Tout ce qui a été posté par Pollux_

  1. Pollux_

    206 1l4 essence gains de chevaux ?

    J’ai aussi un calculateur avec une carto éthanol dessus qui n’est pas monter, cédais à un pote sa 206 lui avais le calculateur un boitier et Ducoup full éthanol et il faisais des tires à 120cv au banc est ce que sa vaut le coup que je le mette ? Si oui quelles modif à faire ? est ce que la carto va allez sur ma 206 ou je vais devoir la faire modifier comme se ne sera pas pareil sur dés détails exemple j’ai la Clim il ne l’avais pas
  2. Bonjours à tous j’ai une 206 1l4 essence TU3 que j’adore (1ère voiture donc dans mon coeur) je la chouchoute et entretien très bien, j’aurais aimer savoir comment faire pour gagner un peux de puissance je ne veux pas passer de 75 à 250 poneys mais si je pouvais taquiner les 100cv je serais le plus heureux des hommes je veux pas changer pour une S16 ect donc pas besoin de me sortir change de voiture merci on m’as parler de mettre des injecteurs 1l6 en réglant ma pompe d’injection, sa marche ? reprog ? J’ai vu 86cv en stage 1 c’est pas folichon Arbre à came plus
  3. D’accord, j’avais vu sur internet des adaptateurs je pensais qu’il était possible
  4. Bonjour à tous, j’ai récupérer gratuitement cet autoradio tablette de chez Renault normalement il fonctionne, savez vous si il est possible de modifier les branchements pour le brancher sur la Peugeot 206 ?
  5. Préparer mon moteur athmo j’y ai renoncé au moment où j’y ai penser, mise à part swapper un s16 il y a rien a faire mais je ne me lancerai pas dans un tel projet à 18ans a 5000e j’oublie les sportive et les propal avec, je pense plutôt à des voiture assez spacieuse qui prendrais bien les kilomètre comme une xsara, 307, 406, 405, c4 je sais qu’il vaut mieux rester sur du français j’adore la golf 3 aussi mais la rouille et les km youngtimer qui rouler bien la 205 turbo d mon père en a une qui est sympa à conduire et en ballade un plaisir pourtant seuleme
  6. Vous inquiétez pas pour les 150cv je roule sur des bmw Audi et Mercedes c’est plus puissante mais celles d’amis et toute façon même avec la 206 j’avoue rouler vite par rapport au boost ou j’avais pensé à un turbo diesel mais je ne sais pas quoi prendre, j’avais penser notamment à une voiture qui aurais un 2lhdi 90cv qui peut être monter au 120cv facilement par rapport à garder la 206 je n’en veux plus trop car c’est trop petit d’autant plus que c’est une 3 porte donc quand on est 4 dans la voiture C’est chiant et j’oserai pas partir en vacance et tirer 8h d’autoroute av
  7. Bonjour à tous, voilà je suis jeune conducteur j’ai eu mon permis en janvier 2021 et j’ai récupérer une 206 1l4 essence tu3 75cv de 2001 (impreparable pas vu de préparer au dessus de 90cv) à 200e avec 250 000 km au compteur sauf que voilà aujourd’hui le 18 mai j’avoisine déjà les 270 000 km... malgré son nouveau joint de culasse 5 pneu neuf kit accessoir kit distrib avec pompe à eau sans oublier frein biellette nettoyage du circuit d’eau uniquement du 98 de ma part dans le réservoir , le véhicule reste kilométré et manque de turbo gros rouleur 100km journalier pour allez au travail p
  8. Pollux_

    Passage à l’éthanol

    Bonjour à tous J’ai une 206 1l4 essence TU3 de 2001 et j’ai récupérer beaucoup de pièces d’une autre qui partais à la casse gratuitement dessus il y avais un calculateur avec une carto éthanol, le gars rouler en 100% éthanol sauf à l’hiver il m’étais 5l de 95 pour les démarrages à froid rude j’ai déjà tester de mettre de l’éthanol dans mon moteur en mettants 1/3 d’éthanol et 2/3 de 95 tout allez bien pendant 1 mois jusqu’à commencer à ressentir des troue à la reprise Je pense que mon réservoir s’est fait décaper la crasse de 20 ans et tout est partie dans
  9. D’accord, et en assurance sa doit être moins chère comme sa n’a pas la mauvaise réputation qu’à bmw ?
  10. et oui plus de 25000km par an sans compter les sorties plaisir 😅 Après la 525 a une sacrée carto à peut près 175cv je pense donc techniquement avec moin de chevaux si j’en trouve une elle serais bien moin casse gueule ?
  11. Oui la 525 je peux toujours trouver mais je trouve dans le prix que des moteur à 300 000km et oui pour avoir tester une saxo vts je trouve pas sa très « rassurant » a conduire
  12. Oui je sais c’est le fait que je sois jeune et que j’ai pas d’enfant ni rien qui fait que j’aime bombarder et tout mais même en mettant sa de coter ma deux saucisse essence est pas top pour faire 50km d’autoroute chaque matin et chaque soir pour le taff. clio 2 ? Trop d’emmerde avec les Renault dans ma famille ducoup je suis pas très chaud à l’idée d’acheter une Renault vous me conseillez quoi sinon en traction sympa ? Après tout vous avez plus d’experience que moi pour sa
  13. Opel Oméga pourquoi pas, des maladie sur c’est voitures ?
  14. Bonjour à tous, voila j’ai eu mon permis il y a 3 mois et j’ai trouver pour dépanner une 206 1l4i pour 200e qui m’as bien servi cependant la mémère a 260 000km et est à son 2ème joint de culasse(culasse légèrement déformer) elle a eu une pompe à eau entièrement ronger et je peux changer le joint du cache culbuteur tout les 2 mois alors j’ai envie de m’en séparer pour prendre une voiture qui sera plus costaud et plus amusant, je suis tomber amoureux de la 525tds de mon beau père mais je sais que déclarer à 143cv c’est impensable pour moi me faire assurer je voudrais
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