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Là seule chose que je peux dire c'est que le moteur est repartie parfaitement dans l'aprem et le lendemain, je n'ai pas réussi à recréer/retrouver la panne. J'espère que SEAT va trouver.

Hello, la voiture est en concession pour réparation. Je n'ai pas encore eu de nouvelles, je vous tiens au jus dès que j'en sais plus 🙂

RE/ Non pas de perte de puissance particulière, juste eu un bruit de tracteur à 1000 Tr/min et le ralentit qui sursaute en faisant des aller-retour entre 900 et 1100 tr/min Et non je suis en ville, donc logiquement j'ai pas de bestioles mais bon ça on ne sait jamais. Possible qu'un rat est décidé de faire un tour sous le capot. Bon du coup, SEAT assistance ne prend pas mon véhicule, je dois l'amener moi-même chez la concession SEAT près de chez moi. J'ai un peu fait le forcing auprès de leur assistance quand même mais non si le dépanneur ne constate pas de problème cela veut dire que la voiture est apte à rouler. Donc c'est à moi de l'amener. (Je fais l'avocat du diable) OK et si demain en l’amenant elle s'arrête alors que je roule à 60Km/h et que je me prend un trottoir ? C'est qui qui est responsable légalement ? Et si y a pire ? Les gars n'ont pas su me répondre. J'avoue j'ai du mal à comprendre leur protocole. Bref la concession a été sympa il me la prenne demain matin et vont voir ce qu'il se passe. Très déçu de SEAT Assistance !!!

RE/ Bah les gars de l'assistance sont venus... le moteur est reparti sans problème alors qu'on a rien fait. Du coup ils ne l'ont pas prise. Autant dire que je ne suis pas rassuré... C'est une Seat Ateca 1.6 TDI 115 DSG7 Urban de 2020 Et non aucun voyant allumé, rien qui puisse identifier le problème. La voiture s'est juste éteinte en roulant à 4 reprises... Oo

Bonjour la communauté. Truc très bizarre sur ma SEAT ateca, ce matin en roulant j'ai eu 4 coupures moteur/circuit en roulant. Bon je ne roulais pas vite (20/30Km/h en aglo) ça allait, j'ai pu redémarrer. C'est quand même super dangereux. La dernière fois que je l'ai rallumée pour la ramener chez moi, elle a eu un peu de mal à redémarrer. Et quand elle tourne en stationnaire sur "P," (boite auto) le moteur fait un bruit très louche, elle a du mal à tenir le ralentit... Ça vous parle ce genre de problème ? Pour info, SEAT vient la récupérer dans qq minutes et va surement l'amener dans une concession pour réparation. J'ai un peu les flippantes de remonter dedans, car je me dis qu'à 90Km/h ça pourrait devenir un poil dangereux ce genre de situation.