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ffredo

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  • Date de naissance 12/08/1966

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  1. sI TU AS TOUS LES DOCUMENTS qui permette une réimmat donc pas de soucis ! Oui par ou je commence ? Pas de stress, j'ai commencé par là et ensuite j'ai repris mes esprits, pour finalement avoir un ordre des procédures !( si tous les documents présents) le quitus pour les imports et ensuite la démarche ANTS J'espère ne pas dire de betises, mais chaque cas e ses particularites ! fais nous suivre ok?
  2. ffredo

    ARNAQUE DANS UNE CONCESSION BELGE

    ok ! Mais oui c'est la guerre § JE VOUS SOUHAITE le meilleurs et comme de bon aloi, les bonnes affaires en Belgique, il faut être intransigeant !
  3. et bim, pour la CG COLLECTION il faut une carte grise dite normale et demander une attestation FFVE organisme habilité a delivrer un certificat que le dit vehicule peut etre de collection ! et ensuite demander sur le site de l'ANTS une CG collection, radicalement moins chere mais bon comme on a payé la normale..... avantage : 1 assurance ( y a des conditions aussi) 2 CT moins frequent 3 BREF il est content si çà peut aider n'hésitez pas !!
  4. bon j'ai bossé ! Alors dans l'ordre / 1 le quitus ( dans la liste des doc demandés, le CT doit etre de moins de six mois effectué dans le pays UE d'ou on achète le véhicule) la demande est a demandé aux impots pres de chez vous ( l'acheteur) dans le service SIE ( entreprises) 2 la demande en ligne de la CG (avec tous les doc demandés bien sur) le COC n'est pas exigé si les cases D1 D2 D3 et K sur le certificat d'immat du vehicule sont deja remplies ! (bonne nouvelle) reste une chose ! puis je demandé des la premiere fois une CG
  5. ffredo

    ARNAQUE DANS UNE CONCESSION BELGE

    OUI c'est la démarche, mais vous etes encore à donner des délais supp! Non ! vous entamez un recours qui voudrait que vous soyez agressif et non complaisant ! Foncez !
  6. enfin je mets çà sur un p'ti coup de panique parcequ'en général j'me débrouille, mais j'ai mal à la tête ! lol il s'agit de conseils avisés dont j'ai besoin au pire ! merci
  7. merci j'avance je n'ai pas de souci de papier véritablement, c'est plutot dans quel ordre et que puis faire avec ce que j'ai ? J'ai beau relire les differents post sur ANTS il n'y a pas l'experience que vous pouvez avoir ! merci pour la réponse
  8. J'ai 55 ans, je vis en Normandie, enfin Célib, et j'ai craqué pour un p'tit roadster et me faire plaisir ! lol Bonsoir, c'est tout à fait au hasard ( en cherchant bien sur) que j'espère que vous pourrez m'éclairer un peu sur des sujets et/OU en aider d'autres ! j'aime la méca qui a mon age, car c'est comme les mobylettes ! démarrer un moulin en sommeil depuis trèèèèèès longtemps ( au sec) m'amuse ! ceci dit, je lis des sujets et j'ai déjà mis mon verbe. J'ai déjà une question et je l'ai postée dans vie pratique au sujet des immat d'un veh
  9. ffredo

    ARNAQUE DANS UNE CONCESSION BELGE

    malheureusement ,il s'agit d'un cas " classique" en ce qui concerne le marché Belge, bon il y a aussi des affaires, mais quant tout va bien, tout va bien ! dans votre cas, et vous avez pris votre ligne de défense avec le juridique, c'est la seule issue, car mal intentionné, le vendeur a abusé de la confiance en montant un dossier de vente bancale, et vous en faites les frais! des frais il va y en avoir d'autres, et du temps pour que vous puissiez retrouver une sérénité. La patience sera le sujet de la confrontation entre vous et ce "vendeur", cad celui qui va craquer le premier. Soye
  10. tout document pour l'ANTS se doit d'être en Français sinon traduis "officiellement" par un traducteur certifié ! dsl
  11. ffredo

    Quitus fiscal

    je crois que LE QUITUS se demande aux impots en se deplacant, pas en ligne, car ce sont eux qui declarent si la TVA est due ou non ! il me semble !
  12. j'aime la mécanique des années passées cad comme les mobilettes !!! 

    j'ai encore des choses a apprendre bien sûr, mais redémarrer un moulin qui a dormi 10, 15,20 ans à l'abris m'amuse ! 

  13. Je me présente tout d'abord J'ai 55 ans, je vis en Normandie, enfin Célib, et j'ai craqué pour un p'tit roadster et me faire plaisir ! lol Bonsoir, c'est tout à fait au hasard ( en cherchant bien sur) que j'espère que vous pourrez m'éclairer un peu sur le sujet des immat d'un vehicule d'occaz importé d'un pays de UE ! voilà ou j'en suis : je prend livraison la semaine prochaine d'un véhicule d'occasion de 1976 ( + de 30 ans) acheté aux Pays-Bas. Tout va bien, le véhicule, les papiers, le vendeur ( pro) bref, je me projette dans les démarches à effectuer, et là je Bug, en ef
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