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Baccara1.7

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  1. Voila l’exemple parfait de l’effet psychologique de ces boîtier odb car aujourd’hui ça a été clairement prouvé que mis à part s’allumer le boîtier ne sait rien faire d’autre.
  2. Pour la clim c’était les relais de ventilateur moteur/clim hs depuis le remplacement plus de problème. J’ai eu un problème de moteur en revanche qui concerne beaucoup de monde sur ces diesel psa que je suis en train de solutionner. Ma voiture est venue à fonctionner très mal et caler il y avait une fuite de gazole et prise d’air au niveau du boîtier de filtre à gazole. Dans mon cas il n’est pas fissuré c’est le clapet lozange et ses joints les coupables que je suis en train de réfectionner pour éviter de remplacer le boîtier qui vaut plus de 100 eu et même p
  3. Le mien était limite état concours sans aucunes défaillances c'est aussi pour ça qu'il est parti sur Monaco en revanche ce qui m'as poussé a vendre c'est que j'en avais bien profité j'avais d'autres priorités et il commençais a demander trop d'attention a mon gout j'y ai fait tout ce qui ce devait d’être fait mais ce qui m'as vraiment poussé a vendre c'est que sur ce modèles ça devenais de plus en plus compliquer a trouver certaines pièces que pratiquement plus personne ne sait ou ne veut bosser dessus et que depuis que jeep est sous FCA ce genre de véhicules a totalement été abandonner par la
  4. Je verrai bien pour le moment aucune idée
  5. Salut a tous j’ai un truc bizarre sur la clim de ma ZX ça fait deux fois qu’elle me fait le coup ce mois-ci quand je veut l’allumer rien ne se passe le compresseur ne démarre pas et au bout d’un moment ça fini par se mettre en route la deuxième fois j’ai réussi à le refaire fonctionner en redémarrant le moteur je me demande ce qu’elle couve pour le coup et si quelqu’un a déjà eu ça avec sa clim.
  6. Il n’y a qu’un seul réparateur ici et vous aurez toujours la même réponse tél un message automatique d’ailleurs pourquoi ne pas mettre les coordonnées du réparateur ici tout simplement ça rendrait les choses encore plus facile.
  7. Bonjour à tous je me lance pour la seconde fois avec une Citroën que je tenais à faire partager aux amateurs du genre. Ma première Citroën a été une C2 1.4hdi exclusive que je n’ai pas gardée longtemps dans le besoin d’une voiture simple fiable économique et suffisamment polyvalente pour bosser et bricoler je me suis donc tourné vers cette ZX. Il s’agit donc d’une ZX Break 1.9TD SX de 1996 première main qui totalise 234000km avec tout les entretiens à jour et une santé de fer. Côté équipement tout le nécessaire que l’on peut attendre de nos jours y est c’était un modèle bien équipé à
  8. Bonjour a tous voila comme le titre l'indique en cette période ou les prix de carburants repartent a la hausse de plus en plus de monde se tourne vers le E85. Ma question étant propriétaire d'un grand cherokee ZJ 5.9 V8 1998 est t'il risqué de rouler la dessus avec ce carburant ? Donc je demande si quelqu'un connais bien le sujet ou a un retour d'expérience sur ce type de véhicule s'il peut me renseigner. Mon but est surtout de bien connaitre le sujet car pour le moment je n'ai pas encore assez confiance pour sauter le pas du 98 au E85 sur ce type de véhicule. J'aimerais savoir si je
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