injection_indirecte

La commande de l'embrayage des HDi 90 est par câble. Ça se règle avec écrou et contre écrou à niveau du levier d'embrayage sur la boîte de vitesses. Si ta butée ne fait pas de bruit bizarre (ce qui ne serait pas normale après juste 40.000 kms) tente un réglage. Pour l'avoir déjà fait, remplacer l'embrayage est assez chiant je trouve.

Salut...tu cherches la ref d'origine ? Tu ne préfères pas acheter un kit Luk ou Sachs bien moins cher? Au cas où ça puisse être utile: https://forum-auto.caradisiac.com/topic/330588-xantia-butée-embrayage-déconne-risque-de-blocage-moteurtransmission/ https://forum-auto.caradisiac.com/topic/64870-tuto-embrayage-xantia-20-hdi-90-an2001/ Sinon pour les kits, il y a: Lucas LKCA620015 LuK 623307600 SACHS 3000 859 001 VALEO 826201

Normalement ce circuit est protegé par un fusible 10A. Du coup c'est le fusible qui va limiter le courant. La conso des feux LED est assez plus faible que ça mais en l’occurrence il faut savoir qu'il y a un connecteur spécifique pour des feux additionnels sur la partie AV de la moto. Ce connecteur a la particularité de n'avoir du positif que quand la contact est mis ET que les feux de route sont activés.

J'aimerais bien répondre avec une photo mais ma Peugeot n'a plus le droit de rentrer en centre ville là ou il y a la representation de celle ci, merci normes anti-contamination

Je confirme en ayant eu le même souci et la même solution avec les lampes W5W LED qui ne chauffent pas. Il ne faut pas oublier de lever doucement les petites pattes métalliques du socle qui font le contact électrique sur le plafonnier. L'intensité lumineuse est bien améliorée en plus.