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Canard_Volant

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  1. Mea culpa est, j'avais râté le km DA. Cependant, l'A6 reste devant. (Et pour info, je doute très fortement que tu aies mon niveau d'étude :jap:)
  2. De l'A6 de summer ? Oui, je serais curieux de connaître le chiffre du 1000m DA d'ailleurs... J'ai évoqué la 308 GT pour un daily routier performant et confortable. Je n'ai pas parlé du fun à aucun moment pour la 308, comme à l'école il faut apprendre à lire l’énoncé en entier... Encore que, à la conduite, comparativement à une Golf, il n'y a pas photo
  3. Euh non, la GTI reste loin derrière. Et franchement trouver du fun dans une Golf, faut le faire
  4. Je me pose là, la question s'étant posé pour moi aussi si j'étais amené à faire des longues routes plus souvent. Je serai parti sur une 508 PT 180 GT Line en bon taliban PSA Ou une 308 GT 225, en fonction du rapport ville/autoroute
  5. Hello, Pour répondre vite et bien, garde ton argent, ces boîtiers branchés sur l'ODB n'ont aucune connectique pour communiquer avec l'ECU. Si tu veux plus puissant, il faudra passer au TSI 90 😉
  6. Les gens ont le droit de ne pas croire à l'idéologie mondialiste du Père Attali
  7. ça fait du bien de voir que le segment n'est pas abandonné totalement C'est le moteur du Veloster Turbo US non ?
  8. Je sais pas si ça influe sur autre chose que l'esthétique, mais ça rend l'avant moins fade clairement, on dirait qu'elle a été prévue pour
  9. Elle est magnifique, profites-en bien Elle me rappelle mon ex-RCZ (mais en 156, c'était pas la même) Pas de soucis avec le THP 270 ?
  10. Je pensais que tu pestais contre le mirror screen justement, au temps pour moi
  11. Pourquoi lutter contre un progrès technique, qui plus est qui n'est juste qu'un déport de l'autoradio cassette ?
  12. Salut, J'ai conduit une Golf 6, mais avec l'éphémère TDI 110. Niveau châssis, rien à faire c'est pas folichon (j'étais en montagne), mais contre très stable sur autoroute. La Golf 7 est bien mieux de ce côté là. Tout dépend de l'usage que tu vas en faire, mais je pense qu'elle tiendra moyennement le 130 chargée
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