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rosso racing

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À propos de rosso racing

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  1. Voilà un sujet très vaste et qui fait partie d'une de mes passions. Alors petit rappel : Carlo Abarth à construit plus de 200 voitures de 1949 à 1971. C'est énorme, pratiquement 10 voitures par an. Alors le sujet des miniatures est très vaste, car tous les modèles sont représentés, avec différentes variantes qui peuvent atteindre la centaine comme pour les 131 Abarth. Certainement l'Abarth la plus reproduite en miniature. Pour ma part, je possède environ 300 modèles Abarth. Alors voici une photo de ma vitrine. La vitrine fait 1,80 m de haut sur 0,90m de large et 0,50m de profondeur, ma
  2. Ce topic est consacré aux scorpions nés entre 1949 à 1986. Vous pouvez afficher vos photos, nous faire part de votre passion pour les Abarth, nous faire partager vos dossiers de restauration, ainsi que poser vos questions. Eviter les modèles après 1986. Petit quizz pour commencer. Carlo Abarth était un grand précurseur dans bon nombre de matières. Sur les 1000 TC, ainsi que sur d'autres modèles, les capots étaient entre-ouverts, connaissez vous la vraie raison ? Il n'y a rien à gagner, la réponse dans deux jours.
  3. La Fiat Ritmo Abarth a existé aussi en version Hormann, célèbre préparateur Allemand qui a aussi transformé des Uno, Delta, Croma, Tipo, etc. J'aimerais recensé si possible avec photo, ces voitures. Voici une photo d'une Hormann avec le kit complet, calandre, jantes, etc. On aime ou on aime pas, mais la grosseur des ailes faisait un peu penser à sa cousine Delta Intégrale(même plate-forme).
  4. Je voudrais savoir s'il existe encore des propriétaires de Ritmo Abarth ? Est-ce que cette voiture mérite encore de l'attention ? Je me rappelle qu'en 1985, elle faisait un carton en course de côte et rallye. y a-til encore des défenseurs du scorpion ?
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