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Jamzy

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  1. Oui surtout essayes de lui trouver ses enjo d'origine et évites les horreurs génériques vendues dans les Norauto & co :)
  2. C'est clair D'où ma frustration à trouver ce satané code couleur, sans compter les Clio, scénic et autres Laguna avec cette même teinte
  3. Ah oui, c'est vrai... des modèles à grande personnalité comme d'habitude
  4. Ah je ne savais pas, mais ça me parait logique car c'est celle ayant le moins d'histoire et d'identité. C'est le soucis avec tous les constructeurs qui ont une gamme électrique distincte, je pense à l'ID3 de VW par exemple, je n'imagine pas une seconde VW tuer la Golf. Au moins Nissan n'a pas le soucis avec l'équivalente de la Leaf que je ne saurai même pas identifier
  5. Ce n'est pas tellement la question, on ne peut plus faire une voiture 4 places à ce poids aujourd'hui avec les normes de sécurité... surtout en électrique avec les batteries. La personnalité d'une voiture réside dans plein d'aspects différents : en ce sens la mini par exemple a beau être beaucoup plus grosse, ça reste une voiture fun à conduire un "kart" comme disent les journalistes, et je trouve ma foi que l'interprétation (même si c'est du marketing) est dans la lignée de la première, une interprétation moderne mais qui ne remplace pas l'ancienne, un peu comme un enfant n'est pa
  6. N'en déplaise à certains, j'ai toujours trouvé les "nouvelles" (elles ont 21ans...) mini et fiat 500 réussies et pour moi elles figent au contraire la personnalité d'une voiture et perpétue sa tradition, je pense que c'est au contraire un atout pour le passionné que je suis. Pour l'embonpoint c'est vrai et c'est dommage, mais les constructeurs doivent respecter des normes en tout genre et surtout la sécurité qui a fait des progrès énormes depuis ces petites boites à sardines jolies mais faut pas avoir d'accident dedans... Je trouve la nouvelle R5 très réussie, et j'ai h
  7. Bien d'accord avec les premiers messages de la file, l'interface est désagréable. L'ancien était oldschool et daté mais confortable et finalement j'y passais facilement 3 ou 4 fois plus de temps. L'autre soucis à mon sens c'est la largeur, le contenu des messages est sur une largeur trop étroite, et il y a énormément d'espace perdu sur les cotés, ça créé beaucoup de scroll, la partie "sujets populaires actuellement" me parait peu utile et en tout cas je préfère une pleine largeur en responsive... bref, sans vouloir décourager ceux qui y travaillent (c'est aussi mon métier) ça a cha
  8. @NyvetDuPiCOui effectivement, à part les jantes c'est la copie conforme... on en voit encore beaucoup dans la rue, à tel point qu'à chaque fois que j'en vois une je dis à ma femme qu'elle nous suit en cachette J'ai un peu de mal à trouver cette couleur en bombe (j'ai quelques retouches à faire) si t'as l'occasion de regarder le code couleur sur la porte je veux bien La mienne dit MV632 mais j'en suis à la 3ème bombe avec une nuance beaucoup plus foncée avec ce code et Renault a du changer quelque chose depuis...
  9. Puisqu'il y a un peu de monde qui suit le sujet et que cela peut éventuellement intéresser un futur acquéreur, voici mon retour de proprio après 11ans sur la mégane 1: Pour rappel, la mienne est une phase 2 de 2000, 1.6 16s RXT et compte 120k km: Qualités : - Habitabilité / aspects pratiques : elle a beau être à peine plus grande qu'une Clio moderne et rendre 15cm à ma Golf 7, son coffre est 30% plus grand et j'ai déjà déplacé des canapés et autres objets encombrants facilement... elle m'a bluffé sur ce point. C'est d'autant plus appréciable qu'elle a un gabarit vraiment réduit à l
  10. Ben alors en changeant mes bougies il y a 2ans, j'ai constaté sue j'avais des bobines denso à priori bcp plus fiables que les sagem... Croisons les doigts
  11. Oui il est vrai qu'elle est très répandue dans ce gris boréal que j'ai pourtant (allez le croire) un mal fou à trouver en bombe (Renault a merdé un truc et le code couleur donne toujours une nuance bcp plus foncée) La mienne roule régulièrement et a même traversé la France l'été dernier, elle a 120k km
  12. La mienne : une 1.6 16v 110ch RXT de 2000. Je l'ai depuis 11ans en tant que daily
  13. Oui, je me suis posé la même question que toi et j'ai reçu un email dans la nuit. Je pense qu'ils traitent les dossiers dans la journée et qu'il y a un script automatisé qui balance les mails dans la nuit à ceux dont le dossier a été validé, mais ce n'est que mon cas personnel.
  14. Ben évidemment qu'il la remplit ! Quand on dit qu'il te remet le formulaire, c'est pas vierge hein
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