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Jarod88

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  1. Bonjour à tous, Avant toutes choses rapide presentation : Jarod88, 37 ans, résident au Luxembourg. Après 6 annees de bons et loyaux services avec ma Honda Civic, et l'arrivée d'un deuxieme enfant, je cherche ma nouvelle voiture car j'ai besoin de plus de places et de confort. J'ai quelques occasions autour de moi pour des RX450h mais je n'arrive pas à retrouver les anciennes brochures pour connaitre exactement les options dispo sur les modeles vendus au Benelux en 2017. Est-ce que l'un d'entre vous aurez la main sur une brochure Benelux année 2017 ?
  2. Salut, Non. J'ai dû annuler pour différentes raisons. J'ai pu malgré tout monter dedans (à l'arrêt) et bien qu'à l'avant ça ait l'air très "Jinba ittai" dans la position de conduite, ergonomique et flatteur à l'œil, j'ai eu de la peine pour les passagers arrières. Les assises sont confortables mais c'est sombre et on se sent engoncé. Ayant souffert toute ma jeunesse du mal des transports (qu'au jour d'aujourd’hui j'attribue autant au sentiment de confinement à l'arrière, qu'aux vibrations et à-coups des turbo diesels) je ne veux pas imposer ça à mes gosses. Si l'occasion se représente p
  3. Je ne vois vraiment pas ce que tu veux dire, mais alors pas du tout...
  4. Salut, Suite de mes aventures avec l'essai ce matin d'une Mazda CX-5 essence 2.5AT AWD. Beaucoup mieux que le CR-V niveau conduite. ça se conduit comme une voiture. Pas d'effet camionnette comme sur le CR-V malgré la position haute de conduite. Bonne bagnole mais, mais rien. Comme @winston l'a dit. Il manque quelque chose. Pas aseptisé comme peut l'être une Golf mais très neutre. Si ce n'est le volant qui m'a paru anormalement lourd. Des à-coups trop brutaux pour mon gout lors des rétrogradages de la boite auto. Surement due à la boite plus courte (6AT), je dois surement être habitué à m
  5. J'ai eu l'occasion de monter dans un RX450h, très brièvement genre 5 minutes. Et c'est plus ou moins ce que j'ai ressenti. Bonne voiture, confortable, luxueuse mais mais il manque quelque chose.
  6. Oui bon on est plus dans la même catégorie de bagnoles la concernant le Macan. Perso hors leasing, pas question de rouler avec ça. A moins que je gagne à la loterie. Et que je gagne gros en plus. Concernant le Stelvio, j'ai du mal avec FCA (fiabilité tout ça). Donc exclut hors leasing aussi. Je suis monté dans les deux. Des managers de mon boulot on ça en bagnole de fonction comme la plupart des bagnoles ici d'ailleurs (et pas des petits moteurs évidemment, le Stelvio en 4 roues motrices, je ne sais pas pour le Macan!). C'est vrai que c'est roulant comme bagnole. Et c'est peu de le dire. En b
  7. Je me souviens avoir ouvert le coffre du dernier forester hybrid et j'ai été deçu car plus petit que la Civic (470L pour cette dernière). C'était à l'oeil certes mais j'ai pas hésité. Alors que si je me souviens bien le Forester hybrid est plus grand que la generation precedante. Est ce que cette derniere generation est handicapée par les batteries ? On verra bien sur place. Je ne manquerai pas de monter dedans. L'outback fait quand meme plus de 530L, sans compter les quelques litres de plus sous le plancher (5/10L peut etre???). Non seulement ça ,mais il reste encore beaucoup de place à l'
  8. Ben figure toi que j'y ai pensé. Mais si je me pointe devant ma femme avec une bagnole qui a moins de coffre que ma Civic, je perd toute credibilité. Il faudra que j'assume le fait que j'ai été faible et que je me suis laissé avoir... Plus serieusement j'ai deux problemes avec celui-ci : le coffre et l'absence de cruise control adaptatif. Le deuxieme argument peut paraitre bete mais au Luxembourg, le pays a beau etre miniscule, mais les infrastructures routieres sont fait de telle maniere que tu est tres tres tres souvent (et je pèse mes mots) sur l'autoroute. Pour un oui ou pour un non. M
  9. La conso c'est pas que je m'en fous mais ce n'est pas un critère determinant. Du pignolage de journaliste auto ça honnetement. Serieusement, il parle de 0.2L d'ecart au 100 avec la 3008 !!! On en est vraiment arrivé la pour comparer 2 bagnoles ? C'est triste.... Et pareil pour la boite auto ici. Tout ce qui n'est pas aussi réactif qu'une DSG est condamné aux limbes. Je me rappelle les commentaires similaire (dès 2013) sur ma boite auto (Civic 5AT). Que 5 vitesses, lente, laisse le convertisseur ouvert, conduite à l'américaine... Un ramassis de %$&? (et c'est un euphémisme). Au final, el
  10. PS : vraiment difficile d'écrire un message si long a partir d'un téléphone. Désolé pour les fautes d'orthographes.
  11. Salut, Mercredi j'étais censé aller chez le concessionnaire de la tungstène neuve full options à 37K. Mais a cause d'impératifs professionnels j'ai du écouté la pause déjeuner. Du coup je suis allé flâner chez Mazda car c'est juste a 5 minutes de mon boulot. Le CX-5 a l'air sympa, moins camionnette que le CR-V. Mais le coffre est quasi identique à la Civic et les places arrières pas beaucoup plus grandes. Je vais quand même l'essayer la semaine prochaine mais plus par curiosité qu'autre chose. Celle qui est vraiment belle c'est la Mazda 6 break. La vache c'est vraiment beau. S'il elle n'ét
  12. Désolé pour le quiproquo. En fait je croyais que c'était @Camelback qui postait ce lien en français pour appuyer ses affirmations. Bref, l'important n'est pas lande toutes façons. Demain je vais chez l'autre concession subaru pour voir ce qu'il m'offre contre la Civic.
  13. Tout à fait. L'outback Gen6 (qui arrive donc) est basé sur une nouvelle plateforme appelée SGP (Subaru Global Plateform). La Legacy vendue sur le continent Nord americain est basé dessus aussi et le Forester (dispo ici par contre en version hybrid seule) l'est aussi.
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