Lucatet

Il faudrait faire le test 4 au point mort. Au moins l'embrayage ne tourne pas. Donc si le bruit a disparu quand on tourne la roue, c'est sans doute l'embrayage...

Oui... C'est pour cela que je proposait de passer les vitesses sans débrayer moteur en marche. Si ça passe sans craquer comme à l'arrêt, on peut peut-être suspecter l’embrayage, voire la boite mais disculper le différentiel et les cardans

Salut Ball ! 🙂 C'est sûr, on n'est pas à l'abri d'une bizarrerie... Normalement, quand même, la prise du compteur devrait être avant le cardan.

Joli.... ! Mais dans ce cas le compteur bougerait avec la roue droite levée, moteur en marche et vitesse enclenchée... non ?

En test 3, quand tu dis que tu lances la roue à la main, ça veut dire qu'elle tourne librement en prise avec l'impression que le moteur n'est pas entrainé (comme au point mort) ?

Le test 1 : normal Le test 2 : y'a un problème... Le test 3 : cohérent avec le test 2... Bruit : pas d'avis...

Tu as essayé de passer les vitesses moteur en marche sans débrayer ?

Tu fais combien de km par mois ?

Pour ma part, je donnais juste mon avis. J'ai toujours cette Yaris mais aucun problème d'entrée d'eau par le filtre à pollens que j'ai changé à nouveau cet automne. Contrairement à des entrées d'eau dans le coffre qui m'ont donné du fil à retordre...

En théorie oui on peut mettre des pneus normaux mais ce modèle précis est-il homologué pour cela ? Je sais que chez BM, certaines finitions ne sont homologuées qu'en Runflat... Toujours emmerdant de rouler avec une monte non homologuée....

Bonjour, Possible par exemple si il y a eu emballement du moteur à cause d'un niveau trop haut. Est-ce le cas ? Le moteur tourne à fond avec l'huile en excès et produit une grosse fumée ? Un turbo HS peut aussi gaver le moteur d'huile, bloquer un piston et tordre une bielle. Mais en principe dans ce cas, elle ne passe pas à travers le carter. En tout cas, ce moteur est connu pour connaître ce type de problème. D'après certains mécano qui le pratiquent, les problèmes de bielles sont dûs dans de nombreux des cas à une huile qui ne correspond pas à la norme VW ou à un

😄

Si bien sûr, tu peux obtenir une espèce de bruit d'aspiration grave et caverneux, assez moche et qui emmerde la plupart des riverains. Le 1.6 hdi a quelques défauts, pas la peine de rajouter des risques...

Bonjour, Je confirme les propos d'Obiwanwilly.

Bonjour, Le souci peut provenir d'une multitude de choses... prise d'air sur le circuit d'injection, problème électronique, ... coûteux ou pas, on ne peut pas savoir... etc. Si c'était simple à trouver, cela aurait été résolu... Evite d'acheter un truc pareil. Déjà qu'avec une bagnole qui semble bien marcher, les emmerdes sont en embuscade... alors là, ça s'annonce bien... D'autant que ce moteur n'a pas très bonne réputation...