likefactionman

SLK 350 R171 : 10,7 de moyenne sur les 3 000 derniers kilomètres avec 60 % d'autoroute et 40% de départementale Mégane 4 dCi 110 EDC : 5,3 de moyenne sur 35 000 kilomètres avec 90% d'autoroute

Quelle année et kilométrage ta sochalienne | ?

C'est très sympa Lille, ville qui bouge et assez étudiante .

Si je ne dis pas de bêtises, la phase 2 est dispo avec le 200ch (châssis Sport ou Cup) et la version 220ch en Trophy. De mon point de vue, ça reste bien moins sympa qu'une Focus ST que tu as déjà évoquée par exemple .

Il est préférable de viser une phase 2, moins de soucis de fiabilité et la gestion de la boîte a été revue.

C'est une chaîne.

Les quelques études qui sont sorties sur l'évolution des prix infirment ce que tu dis . Au mieux, les prix n'ont pas évolué et au pire, les ajustement sont de quelques pourcents (1,7% en Allemagne par exemple) Le bon VO continuera à se vendre bien et vite, le mouton à 5 pattes devra bénéficier d'aides pour se vendre : bref, rien de neuf sous le soleil à mon sens !

En espérant que la majorité des commerces conditionneront leur accès au port du masque .

Tant qu'à faire, une phase 2 en orange J'ai eu une Focus 3 en SCTi 182, caisse très sympa et polyvalente mais je pense que même en ST, cette génération restera moins sensationnelle que la précédente. Que ce soit toi ou moi, on est loin .

La première rien que pour la sonorité du 5 cylindres !!

Aucun véhicule VEI dans cette vente .

Malheureusement, avec le confinement, aucune visite avant vente .

C'est davantage une "précaution" que la réalité. La voiture ayant passé le contrôle technique, elle est donc bien roulante . Comme cela a été déjà mentionné, c'est une inondation mineure contrairement à d'autres lots de la vente bien plus endommagés (pas de CT, boue apparente etc...) L'export va se régaler avec ce genre de véhicule .

Mégane 4 dCi 110 Intens EDC récupérée neuve en Juillet 2019, elle affichait un peu plus de 30 000 bornes début Mars. Petit joueur comparé aux derniers participants de ce topic .