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grilou

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  1. C'est ça qui est étonnant, quand on tue une vache pour nourrir la population que font t'il de la peau. Une fois qu'elle est morte autant utiliser sont cuire pour certaine chose. 🐄😁
  2. Idem, de plus on ne peut plus désactiver le démarrage en Côte il reste actif tout le temps. Comme le bouton de mode conduite le placer sur le volant aurai été plus judicieux. Après par rapport au rangement plus de trappe à lunette ni même de petite trappe sur le côté gauche du volant pourtant présent sur la fiesta 2018 de ma femme. Après pour l'option phare full Led vu le prix de l'option ils auraient pu le mettre adaptatif comme sur la focus, sur le Puma ils sont fixe. Après au niveau technologie il n'a pas à rougir face à la concurrence. Sinon les siège sur la version Titanium sont très conf
  3. Bonjour, tu as le choix d'éteindre ton écran ou de mettre que l'horloge bouton en bas à droite de ta tablette il me semble. Ce que j'apprécie le moins c'est le bruit du moteur à bas régime, mais quand on est dans les bons tours, j'apprécie son silence et de plus c'est la première voiture où je ne ressent pas de fatigue sur long trajet, après effectivement on voit les filaments sur le pare brise avant suivant comment tape le soleil, mais quel bonheur ce dégivrage en quelques minutes vraiment appréciable tout comme le hayon électrique, sinon les sièges massants et bien j'apprécie sa per
  4. Salut, Etonnament j'avais des pris dans l'habitacle et depuis plus rien .C'est vrai que les assemblage chez ford ne sont pas parfait ,par contre je suis monté dans un 2008 et bien pour le prix sa laisse à désirer aussi au niveau des assemblages .
  5. Salut,va dans les parametres de ton Puma est regardé l'option verrouillage voir si tu n'a pas décoché une case permettant de limiter l'ouverture à la seul porte côté conducteur
  6. La version Titanium à une antenne classique sauf sur la mienne car j'ai pris l'option radio B&O et du coup j'ai une antenne requin par contre pas de frein à disque à l'arrière, un peu déçue car le garage m'avait certifié que sur une 155cv la voiture en était équipé, ce qui est faux sur la version Titanium. Mais elle freine quand même 😁
  7. Félicitation pour ton nouveau Puma, pour l'instant j'en suis satisfait, cette voiture n'a rien à envier par rapport à une autre.,très bon dynamise et tenue de route, sa va de paire.
  8. Bonjour, pour ceux que sa intéresse, sur YouTube, un allemand possède une Ford Focus et ce gars là trouve beaucoup de chose concernant des options non active à condition de passer par une clé odb et Fordscan et dernièrement il a fait une vidéo sur Ford +alexa non disponible en France,. J'ai suivi son lien et pu téléchargé cette application non officiel en France. Donc une fois téléchargé je l'ai testé sur mon Puma malheureusement l'application et en anglais mais quand on interroge alexa pas besoin de parler la langue de Shakespeare, il comprend parfaitement le français et me lance de la musiq
  9. A pour info androïde 10 intégre automatiquement l'application androïde auto. Mais le Ford pass ne s'ouvre pas automatiquement comme androïde auto, d'où certain beug, il faut lancer manuellement l'application, dommage car elle pourrait s'ouvrir à la connexion du véhicule peut être à une prochaine mise à jour, qui c'est ! . Sinon sur la neige le Puma semble pas mal, j'ai selectionné le mode faible adhérence et aucun patinage au démarrage pourtant la montée de chez moi est raide, je suis équipé en Nokia pour info.
  10. Avez vous ce problème avant Ford pass se lançait automatiquement quand je démarrais le véhicule, maintenant je suis obliger de lancé une première fois l'application pour qu'il s'affiche sur la tablette du véhicule et bizarrement si je redémarre la voiture dans laps de temps pas trop long le Ford pass est reconnu par le Puma étrange est ce que j'ai loupé un paramètre sur mon téléphone pour une connexion automatique?
  11. Effectivement pas de nouvelle mise à jour alors que la version 20137 est déjà parut, étonnant qu'il y est un telle décalage pour les mises à jours, pas Ford France de ce côté là, sans du pauvre catalogue du Ford pass dont la plus part des applications ne servent à rien.
  12. Oui la plupart des problèmes comme la connectivité ce n'est pas trop grave, moi j'ai eu d'autre problème du au début car j'ai très peut roulé cause confinement du coup la batterie m'affichait des défauts pour l'instant rien n'a signalé si ce n'est le Ford passe qui ce connecte que quand il veut. Mais j'ai remarqué suivant le téléphone celui ci fonctionne plus ou moins bien donc plus un problème de portable.
  13. Essaye se site zeperfs.com, tu peux aussi faire des comparaisons avec d'autre voiture.
  14. Idem à chaque fois que je met le contact mais si je sélectionné off a chaque démarrage mode automatique, a mon avis il faut passe par une clé ob2 et Ford scan pour rentrer dans les paramètres, pour l'instant j'ai tout le dispositif pour modifier des paramètres mais j'ai peur de faire une bêtise au niveau des paramétrages.
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