pascar80

Bonjour c est dans l échangeur air/air que le phénomène se passe. Entre le froid extérieur et la chaleur du moteur de la condensation se forme à l intérieur de l échangeur qui est aspiré par l admission. Comme un carreau simple vitrage l hiver entre le chaud intérieur et le froid extérieur. L échangeur est un peu trop fin ce qui crée le pb. Maintenant l hiver sur ma megane dci 165 je met un plexiglas sur la gille d entré d air pour limiter le phénomène. L eau givre est bloqué la rotation du vilebrequin ce qui donne de la résistance Au démarreur qui fait sauter sa protection

Le budget le plus important sera celui pneumatique, l'entretien n'est pas si important que ça entre une Clio et un Kadjar

Oui et depuis cette été, c'est un rond point à la place de ce croisement.

Sur mon scénic3 les capteurs ont 10 ans et fonctionnent toujours sans pb, ce ne sont pas les mêmes que sur nos mégane 4, j'ai dû racheter des capteurs pour les roues hiver pour la mégane 4 de ma femme qui venaient de son ancienne mégane3.

Bonjour. Je ne suis pas sûr que sur la Life il y ai la lecture direct de la pression, il y a peut être une référence différente de capteur entre les deux modèles.

je trouve ça bête de devoir réactivé le régulateur parce que tu as rétrogradé pour monter une côte (surtout avec les nouvelles boites très longues) si j'ai besoin de ralentir, je coupe le régulateur sur le volant habituellement, je n'attends pas de devoir rétrograder.

Sur les automatiques, même si tu passes en manu, le régulateur reste toujours actif et depuis bien longtemps. Je trouve ça dommage que ce ne soit pas pareil sur mon scènic 3.Ce n'est pas du tout dangereux, on s'y habitue très bien. On rappelle la vitesse programmé et on passe les vitesses à la volé. A la moindre pression sur le frein ça se coupe toujours.

cette fonction n'est disponible que pour les modérateurs

tu peux peut être trouver les infos que tu as besoin sur. commence par la fin du topic, il était déjà actif pour l'ancien forum.

Pour reprendre la lecture là où tu l'avais laissée, tu clics sur l'étoile bleue (si tu as déjà posté sur le topic) ou le rond bleu (si tu ne le suis seulement) qui se trouve juste avant le topic que tu souhaites aller.

il faut reconnaitre que certains termes utilisés ne sont pas tous instinctifs. Pour la modération, par exemple, je suis complétement perdu et je ne trouve pas les réponses à mes questions.

Bonjour, j'ai eu aussi la reprogrammation du système de dépollution sur ma GT DCI 165

à côté des 3 petits points, tu n'a pas un carré blanc?

J'ai posé la question aux administrateurs, mais je pense vu l'heure qu'on aura la réponse que demain. Je suis comme toi avec cette nouvelle version, on galère pour retrouver nos petits.😄

je vais me renseigner dans l'attente, une solution pas très pratique tu édite et tu effaces tout manuellement en attendant la solution plus pratique. je reposte ton message.