pascar80

Regarde celui-là semble ressembler à ton modèle https://www.oscaro.com/jeu-de- [...] ?vid=35178 la côte qui te pose pb et là à 147.5 ce qui correspond à celle que tu as sur ta version.

Tu as essais de les monter et ça ne rentre pas?

c'est de l'adaptable seconde monte, ça ne se monte pas avec un écart de 3.5mm au rayon?

Il ne reste que le 1.5 dci qui a une courroie, tous les autres moteurs essence ou diesel ont une chaine depuis de nombreuses années. Renault est passé du 1.9 dci avec courroie au 1.6 dci avec chaine.

il n'y a qu'un seul entraxe de boulons pour les scenic 3, je ne vois pas d'où peu venir cette entraxe de 150

c'est quel motorisation ? car sur mon scénic 1.9 dci c'est bien des entraxes 114.3 https://www.oscaro.com/jeu-de- [...] SU6u11YMN5

Si je le rencontre tous les jours dans ma campagne, des stations comme RMC sont difficile à capter sur ma mégane 4 alors que sur mon scénic 3 c'est mieux. Après soit disant des mises à jours pas de résultant probant. Je me suis fait une raison et je ne pense pas qu'un jour ça fonctionne mieux. La tablette est surement assemblé avec des composants bon marché.

Bonjour, c'est honteux cette offre sur un pb connu. Mon collègue a eu son 3008 hdi 130 en gt line en février 2020 (neuf par mandataire) et après 90kms 1er défaut, un 1er acquis du défaut sans intervention, défaut est réapparu à 1100 kms mais comme c'était en période de confinement un second acquit défaut ( nous notre entreprise tournait et il avait besoin de son auto) il stressait car il voyait son autonomie arrivait a terme, en Aout nouveau passage en concession pour annuler le défaut pour qu'il puisse roulait le temps qu'ils organisent l'intervention. Il vient juste de récupérer son 3008 av

Bonjour, oui les réceptions radios sont médiocre sortie des grandes villes, c'était déjà comme ça sur mes Talisman (sans antennes sur le toit) mais c'est pas beaucoup mieux sur les Mégane 4 avec leur antenne.

Mes derniers achats étaient en concession française, et on n'est pas mieux vu lorsqu'on vient faire son entretien chez la concession. Ma dernière révision, j'ai récupéré mon auto avec le niveau de liquide de refroidissement au mini, il y était lorsque je l'ai déposé et toujours au mini lorsque je l'ai reprise. j'ai aussitôt rappelé le mécanicien pour lui demandé si je devais lui apprend son métier :q . Pourtant j'ai souscrit à l'achat un contrat d’entretien mais les mecs s'en tapent, ils facturent à l'organise un forfait et n'en font que la moitié.

Embrayage, Turbo, FAP ou amortisseur, lorsqu'il arrive à 200000 kms atteignent leurs durées de vie. Dans ton cas, tout peut encore tenir plusieurs milliers de kms comme casser prochainement, c'est les lois mécaniques, on ne sait pas jusqu'où ça peut tenir. Pas si fragile que ça ton embrayage qui à 200000 kms ne montre pas de signe de faiblesse. Que te dire, roule avec ton véhicule tant qu'il ne pose pas de pb et pose toi les questions lorsque les pb arrivent, le réparer ou le changer, mais ce qui est sûr ce qu'il faudra bien à un moment y passer.

J'ai fait le choix d'un magnétique, bon j'ai Android, mais comme il faut le brancher pour que l'appli fonctionne c'est bien pratique pour mettre en place.

la touche rs drive me met en mode sport sur le r-link

Il n'y a qu'en mode "sport"(ou rs drive) que le son est activé sortie usine, dans les autres modes, il faudra activer la fonction dans le mode choisi et c'est le même son peu importe le mode de conduite

en image

Je parle des alertes lié au GPS pas à celui de la lecture des panneaux

Les alertes de survitesse peut être

comme sur le r-link

en toi cas pour régler l'éclairage des écrans, c'est pas vraiment bien penser si tu ne peux le faire que la journée aux heureux ensoleillé.

sur le scénic 2 ça fonctionnait comme ça pour désactiver les feux auto on peut pas couper l'auto sur la tablette non plus?

Pour la clio/captur il ne faut pas se mettre an auto et rester appuyé au bout quelque seconde pour couper l'auto et pouvoir éteindre?

ok, drôle de logique