pnauts

Bougies changées, seul hic j'ai pas de clé dynamométrique, j'ai roulé 50 bornes sans soucis mais à contrôler. Les anciennes bougies, coloration normale à priori.

Bruit dans l'habitacle corrigé, les pneus arrières étaient morts (déformation) et responsables du bruit insupportable dans l'habitacle. Et avec un parallélisme lors du changement des triangles et biellettes de barres stabilisatrices plus de vibration au volant. Et pour fêter les 211000 kms, bougies commandées, vu qu'elles étaient d'origine (car je ne pense pas qu'elles ont été changées avant mon achat) j'espère un petit gain en consommation. Bientôt 150000 kms parcourus avec l'Ethanol pour les futurs 220000 kms.

140000kms à l'E85 dépassé, la Materia arrive à 210000 kms dans moins de 100 kms, les silentblocs sont un peu usés, changement des triangles et biellettes de barre stabilisatrice pour ça + vidange de boite prévu dans 2 semaines. Pas une seule panne depuis que je l'ai, un modèle de fiabilité, juste deux crevaisons ou sanglier inconscient qui ne prend pas la peine de regarder en traversant et une batterie (même les bougies ont pas été changées depuis que je l'ai) Un amortisseur avant fuit très légèrement, un joint lèche-vitre est mort et mes vitres de phares sont ternes, une fois ça repris il ne

Je crois que le premix est recommandé aussi. Moi aussi si je prends une 8 ça serait unr R3.

Merci à la modération d'avoir édité le kilométrage, rdv dans 15000 kms pour les 150000kms parcourus avec de l'E85 ce qui devrait arriver d'ici environ 9 mois. 2015xx kms

Je ne suis pas proprio de 5 mais merci pour l'effort !

Mazda à aussi précisé (il me semble) que le gain est plus sensible en augmentant la cylindrée (ou les cylindres)

reveil du Topic, V-Strom 1000 presque 60000 kms.

Et voilà ! A suivre !

A tout hasard, parce que parfois c'est con, tu n'as pas un tapis de protection qui t'empêches de bien appuyer sur la pédale d'embrayage ?

199XXX kms bientôt le passage à l'âge adulte. 130000 kms au 2/3 d'E85 dépassé.

Je vais m'en acheter une aussi normalement mais une phase 2. ça poussera beaucoup moins que mon ex Lotus Elise, mais au moins on rentrera à 4.