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B3njam1

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  • Date de naissance 24/12/1987

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  1. Je ne suis pas en France, donc le malus ne me dérange pas personellement. 😁 De mon côté, je ne suis pas sectaire donc, on peu bien raconter ce que l’on veut ou créer des guerres entre Audi/Mercedes/BMW, ça me passe au dessus. Je vais vers ce qui me plaît à l’instant de l’achat. La nouvelle série 3 me laissant totalement indifférent, c’est Mercedes qui garde mon attention. Et chez Audi, il n’y a que l’A6 qui me botte un peu actuellement. Je ne suis tellement pas fermé que malgré que j’aime les voitures, j’ai quand même été essayé l’hybride à la sauce Toyota... e
  2. Il y en à qui ont de la chance. Je croise quand même quelques TS 180 dans le coin. Le pire de tout, c'est que le peu que je sort de chez moi, je croise régulièrement une TS en version GR. Des HB j'en vois nettement moins.
  3. Toyota vends ses modèles dans le monde entier. Ce n’est pas vraiment une surprise. Mis à part Honda, je ne vois pas quel autre constructeur a une telle ampleur au niveau mondiale? C’est une peu grâce à cette mondialisation que la Camry est disponible en Europe. On ne peux pas dire que les ventes soient colossales. idem pour le Highlander que l’on devrait probablement retrouver en showroom, plus facilement que sur la route.
  4. Fallait lui demander son impression de l'intérieur.
  5. De passage dans le coin : 1) Novembre 2) Septembre 3) Juillet 4) Janvier 5) Avril
  6. C'est bien la preuve que les politiques sont assez stupides que pour préférer l'augmentation des profits au détriment de la santé publique. Et de la nature par conséquent. Régime sans sucre mais en continuant d'acheter des aliments transformé? Est-ce vraiment un régime? Parce qu'en déjeunant avec du pain ou des céréales non transformées, en mangeant des fruits, des légumes, de la viande et des féculents, et bien je ne vois pas où tu peux retrouver des sucres raffinés dans ces aliments? Le reste, ce n'est absolument pas nécessaire, sauf à engraisser les industriels.
  7. J’ai du loupé un truc... il n’y a vraiment que les apiculteurs qui soient concernés par la disparition des abeilles? 🤔 Pour ce qui est du sucre... oui, peut être qu’il y en a dans beaucoup de choses. Un peu trop même. Mais si ton alimentation est raisonné et respecte un minimum la pyramide alimentaire, et bien en fait, tu peux t’en passer totalement. 🤷🏻‍♂️
  8. D'habitude l'ouverture du coffre fonctionne relativement vite. Sauf Mardi... j'avais les bras chargé et rien à faire. En passant le pieds dans tous les sens, il n'a jamais voulu s'ouvrir. J'aurais bien shooté dans cette saloperie. Et quand on veux utiliser la poignée juste après, c'est seulement que c'est galère. 3 fois j'ai du l'actionner avant que le coffre ne daigne s'ouvrir. Mais ça, c'est une constante quand la voiture est verrouillée.
  9. Mouais, commencer à parler d'âme pour rejeter en bloc les nouveautés. Personnellement, la Clio ne me fait absolument pas rêver. Et ce n'est même pas une question de puissance.
  10. Sauf qu’on fait des 3 cylindres qui marchent plutôt fort maintenant. Je préfère largement une Yaris Gr de 260 chevaux pour m’amuser dans du sinueux qu’un 6 diesel sur autoroute. 🤷🏻‍♂️
  11. Non plus vraiment. Il y avait quoi déjà?
  12. T'as oublié "Diesel" qui va bien avec ta sélection de mots.
  13. En général, je préfère qu'elle soit propre pour les photos.
  14. Il faut bien qu’ils t’invitent à prendre l’avion... ils renflouent les compagnies aériennes à coups de milliards. 🙄 Si seulement ils investissaient ces mêmes sommes dans un développement intelligent du réseau électrique. Vu qu’ils poussent à cela. Très con, mais très au goût du jour. Reste à voir si la fée électricité arrivera à naître ou si elle sera tuée dans l’œuf.
  15. Enfin l’essai. Cela reste un portrait politique, parce que l’utilisateur lui fait avec ce qu’il y a sur le marché, et pour 95% en fonction de son portefeuille. On a voulu enterré le diesel et finalement, ceux qui sont passé à l’essence forcé par l’état finissent par y retourner. (Surtout parce qu’ils se contentent de regarder le prix à la pompe). Et c’est pas comme si il y a 10 ans, on avait des incitants fiscaux pour acheter du diesel neuf. Maintenant l’état chasse les plug-in qui sont détenu en majorité par des sociétés et avec la taxe au poids qui risque d
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