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rsfun

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  1. Bonsoir, les TRS ont la côte et c’est tant mieux. J’ai pu vendre la mienne à un pro à 4.8 ke pour 70 mkm et 11 ans mais avec distribution (car > 10 ans) et disques à changer. J’ai supporté une décote de 4 ke en 7 ans pour un véhicule fort sympathique. Beaucoup de gens pensent que les sportives reviennent cher, ce qui erroné pour les véhicules très demandés. Je connais des gens roulant en Élise, M3, et qui ne perdent quasiment pas d’argent (entretien compris) grâce aux plus-values à la revente. La malus est une opportunité. J’ai une Léon Cupra que je vais garder un moment.
  2. J’ai l’impression d’avoir par écrit l’exhaustivité de mes pensées sur le véhicule, avec les mêmes délires, le VRP fou en turbo diesel qui te colle et que tu ne peux pas lâcher. Le châssis est très bon sur sec et avec des pneus peu usés car sur le mouillé, ça sous-vire tôt. Y’a une période, je préférais aller tartiner avec mon diesel 184 ch qu’avec ma RS. Le volant des RS s’effrite avec le temps et à part le remplacer, y aurait-il une autre astuce? Merci
  3. Hello, La vente de ma Twingo RS se précise. Un garage m’en propose 3.2 ke pour 72 mkm et 10.5 ans. Il y a la distribution à remplacer, les pneus avant à changer, le CT, une révision (l’ancienne date d’il y a 1.5 an), les jantes à remettre en état. La carrosserie a quelques rayures rattrapées au stylo peinture, jugée acceptable pour le garage. Un concessionnaire la décoterait encore de 0.5 ke environ pour la carrosserie. L’offre me semble correcte, un avis? Une anecdote: récemment à un péage, je me suis fait déposé par un ancien 3008?, pas le nouveau qui fait 300 ch en AWD. J’étais à fond,
  4. rsfun

    Seat Mii Electric

    Bonsoir, j’ai commandé une Citigo e IV en février. Je ne manquerai pas de vous faire un compte rendu sur la partie conduite, le reste ne m’intéresse guère. J’attends patiemment la livraison prévue fin septembre. C’est amusant, David-M et moi-même, nous aurons les (presque) mêmes véhicules, Cupra + 1 triplette.
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