Buzio

La 1ere a toujours été dure sur ma Yaris de presque 10 ans(D4D) et ce depuis qu'elle est neuve....la boite n'est pas morte pour autant (140000 aujourd'hui)

Direction garage de campagne

La 100 CV à 6 rapports

Il a vu "enragé"?

Les routes leurs appartiennent.....pas seulement....

Si c'est une super 5 à la limite.... avec un starter manuel ça peut se comprendre

Tu sais lire ? Qui t'as parlé de piler??? J'ai dis clairement arriver normalement et s'arrêter normalement. Insupportable cette mauvaise fois sur ce forum.... Je passe 10 heures/par jour sur la route je pense savoir de quoi je parle c'est l'unique raison pour laquelle je suis intervenu

Le problème c'est que t'es pas tout seul sur la route et ce genre de comportement peut en énerver plus d'un et moi le premier. On ne demande pas d'arriver à fond sur un feu rouge mais d'arriver normalement et s'y arrêter normalement donc. Quand au patinage de l'embrayage au démarrage faut peut-être pas exagérer non plus, ou alors roule en automatique comme quasiment tout le monde.... t'ain y'a de ces boulets sur la route...

Faut vraiment être fondu de ce modèle pour acheter une caisse quasi neuve avec un changement de boîte déjà réalisé.... Désolé d'être HS mais je voudrais comprendre....

Dommage que Pierre n'ai pas mis un gros vent (voire un gros Fuck) à Marko lors de son interview quand il est venu le féliciter....

Le GP est fini je vais pouvoir me réveiller

Tranquille....pas pour les oreilles ?

Fous la paix à GMK toi là haut

Vrai, j'ai déjà retrouvé ma cloche serrée à + d'1 cm du repère (goupille)

Si c'est une Yaris 2 regarde sous le plancher du coffre à l'emplacement de la roue de secours. La manivelle est fixée au dos du plancher et la clé se trouve avec la roue de secours dans une pochette avec également la fixation pour la barre de remorquage.