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fx17

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À propos de fx17

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    Vétéran confirmé
  • Date de naissance 04/02/1975
  1. J'en profite pour poser une question aux propriétaires du Scross 1.4 non hybride. Est ce que vous avez déjà fait des essais avec de l'E85 ?
  2. Bonjour tout le monde Je roule depuis quelques jours en Scross Style Allgrip (1.4 140 chevaux). J'avoue que je suis très agréablement surpris par cette voiture, tant au niveau des performances du moteur que des options dans cette version Style. Il ne manque pas grand chose à part peut être la fonction "follow me home" permettant d'allumer les feux via la clef à distance. Il me semble avoir vu que c'est une fonction qui existe sur la version Hybride mais je n'ai rien trouvé en regardant rapidement dans le manuel du conducteur. Est ce qu'elle est disponible sur une version
  3. Il faut commencer par refaire un calcul d'après la consommation réelle à la pompe car les données de l'ODB ne tiennent pas compte de la reprogrammation.
  4. C'est la conso à l'ODB ou tu fais le calcul à la pompe ?
  5. Ps de reprog de la boite chez Kia, sauf bien sur mise à jour officielle du constructeur. Docteur-bva est connu pour les reprogrammations des boites DSG mais j'ignore s'ils font aussi d'autres marques.
  6. J'ai accès à plusieurs voitures de service dans une collectivité locale mais en temps que directeur, j'ai le "droit" d'en privatiser une et de rentrer avec le soir. J'ai déclaré à l'assurance être le conducteur principal de l'un des véhicules de la flotte assuré par la collectivité. Cette flotte était assurée bien avant mon embauche avec un bonus 50 et avec un contrat qui n'est pas un contrat de flotte. 1 an après, j'ai demandé un relevé d'information (donc avec le bonus 50 de mon employeur) que j'ai transmis à mon assurance. Grace à ça, mon contrat a été modifié et on m'a enfin appliqué le bo
  7. Je ne suis pas tout à fait d'accord car quand ton relevé d'information date d'il y a 5 ou 10 ans, c'est comme si tu n'avais jamais été assuré !!
  8. Contrairement à ce qui a été dit, tu vas bien perdre ton bonus si tu n'assure plus de véhicule à ton nom. J'ai eu un bonus 50 pendant longtemps mais j'ai fini par vendre ma voiture perso pour ne plus utiliser que la voiture prêtée par mon employeur. Après plusieurs années sans voiture, je n'ai pas pu récupérer ce bonus et j'étais "jeune conducteur" avec la surprime qui va avec lors que j'ai racheté un véhicule. J'ai fini par trouver la parade en me déclarant comme le conducteur principal de la voiture de mon boulot. J'ai ainsi récupéré le bonus 50 de ce contrat et obtenu un historique à mon
  9. J'ai toujours eu des intérieurs beige et j'ai deux enfants. Aucun problème avec l'intérieur clair et les enfants en bas age ou plus âgés. Les premières années, ils sont dans des sièges auto donc la banquette est protégée et même par la suite avec les rehausseurs, il y a une protection en dessous. Il faut bien sur mettre également une protection au niveau du dossier des sièges avant mais on en trouve des pas mal sur le net qui permettent de garder un certain "esthétisme" à la voiture. C'est sur que si on les achète chez Gifi avec des pare-soleil Dora l'exploratrice, ça le fait moyen (enfin c
  10. fx17

    [Topic Officiel] Kia Stinger (2017)

    Félicitations, vraiment. C'est une très belle voiture et plutôt exclusive en France.
  11. C'est normal le cadenas de la roue de secours pas fermé ?
  12. Je ne suis pas certains que les gens de Shiftec apprécient ce genre d'allusion ! Il peut y avoir pleins de raisons pour lesquelles la modification de soit pas possible et le préciser au client est à mon avis plutôt un gage de sérieux de leur part.
  13. Un peu de lecture issue de la jurisprudence : " il incombe au client de démontrer que le dommage subi pas son véhicule trouve son origine dans la prestation fournie par le garagiste … Dans un deuxième temps, et cette première démonstration étant faite, les juges présument la faute en imputant la défaillance à l’intervention du garagiste. Sa responsabilité est alors engagée de plein droit… » (E. Peronet, l’Après-vente automobile In Réglementation automobile 2013-2014, Paris, l’Argus, 2013, n° 1567 à 1571, pp. 416-417 ; S. Hocquet-Berg, Jurisclasseur responsabilité civile et assurances, Fasc.
  14. Total annonce 1 à 2 % de plus. Dans ce test, ça monte jusqu'à +6 % suivant les conditions d'utilisation du véhicule : https://www.rtbf.be/info/socie [...] id=9621579
  15. 10% de surconsommation avec l'E10 ? Cela me semble vraiment beaucoup !!
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